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断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
自動運転EVバス『ARMA（アルマ）』自動運転実証実験支援サービスプログラム
適用分野（この発表が対象とする用途）
自動運転移動サービス、自治体等が実施する自動運転の実証実験、MaaS、地域交通、周辺店舗利用促進
会社が数字で示したこと
定量的な効果
最大9人乗車（乗客最大8人＋乗務員1人）、最高速度25km/h、全長4,750mm、全高2,650mm、全幅2,110mm、重量2,400kg、車両総重量3,450kg
相手先と当社の関係
芙蓉総合リース8424
当社との関係
芙蓉総合リースの連結子会社である芙蓉オートリースが車両を保有。芙蓉リースおよび芙蓉オートリースは株式会社マクニカと業務提携しており、同社と自動運転実証実験支援サービスプログラムを共同開発。
相手先福岡市株式会社マクニカ
株式会社マクニカ：神奈川県横浜市、代表取締役社長 原一将。福岡市については記載された自治体名以外の概要は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
福岡市JR箱崎駅周辺エリア
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
株式会社マクニカのプレスリリース、自動運転実証実験支援サービスプログラム資料
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 自動運転EVバス『ARMA（アルマ）』、自動運転実証実験支援サービスプログラム |
| 相手先 | 福岡市、株式会社マクニカ |
| 相手先の概要 | 株式会社マクニカ：神奈川県横浜市、代表取締役社長 原一将。福岡市については記載された自治体名以外の概要は非開示。 |
| 当社との関係 | 芙蓉総合リースの連結子会社である芙蓉オートリースが車両を保有。芙蓉リースおよび芙蓉オートリースは株式会社マクニカと業務提携しており、同社と自動運転実証実験支援サービスプログラムを共同開発。 |
| 適用分野 | 自動運転移動サービス、自治体等が実施する自動運転の実証実験、MaaS、地域交通、周辺店舗利用促進 |
| 拠点所在地 | 福岡市JR箱崎駅周辺エリア |
| 定量的な効果 | 最大9人乗車（乗客最大8人＋乗務員1人）、最高速度25km/h、全長4,750mm、全高2,650mm、全幅2,110mm、重量2,400kg、車両総重量3,450kg |
| 出典 | 株式会社マクニカのプレスリリース、自動運転実証実験支援サービスプログラム資料 |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動運転の社会実装を促進するとともに、脱炭素社会の実現、地域の交通インフラの維持、地域における来訪者の回遊性向上に貢献するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。