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自動運転バス ARMA（アルマ）マクニカモビリティデータプラットフォーム自動運転実証実験支援サービスプログラム
適用分野（この発表が対象とする用途）
足利市中心市街地の移動、観光施設・商業施設の周遊、路線バスの自動運転
提供開始日2023年3月18日（土）～3月27日（月）（実証実験の予定）
相手先と当社の関係
芙蓉総合リース8424
当社との関係
日本工営は栃木県の業務委託を受注し、マクニカと共同で実証実験を実施。芙蓉リースおよび芙蓉オートリースは車両を提供。マクニカ、芙蓉リース、芙蓉オートリースは自動運転実証実験支援サービスプログラムに関する業務協定を締結済み。
相手先栃木県株式会社マクニカ芙蓉総合リース株式会社芙蓉オートリース株式会社
栃木県は県土整備部交通政策課を有する自治体。マクニカは本社が神奈川県横浜市。芙蓉総合リースおよび芙蓉オートリースは本社が東京都千代田区。
拠点（この発表が示した場所）
栃木県足利市の中心市街地エリア。JR足利駅および東武足利市駅を起終点とするルート
1日12便、走行距離はJR足利駅→東武足利市駅約1.8km、東武足利市駅→JR足利駅約2.9km。ARMAの乗客人数は最大10人
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
栃木県ABCプロジェクト
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 自動運転バス ARMA（アルマ）、マクニカモビリティデータプラットフォーム、自動運転実証実験支援サービスプログラム |
| 相手先 | 栃木県、株式会社マクニカ、芙蓉総合リース株式会社、芙蓉オートリース株式会社 |
| 相手先の概要 | 栃木県は県土整備部交通政策課を有する自治体。マクニカは本社が神奈川県横浜市。芙蓉総合リースおよび芙蓉オートリースは本社が東京都千代田区。 |
| 当社との関係 | 日本工営は栃木県の業務委託を受注し、マクニカと共同で実証実験を実施。芙蓉リースおよび芙蓉オートリースは車両を提供。マクニカ、芙蓉リース、芙蓉オートリースは自動運転実証実験支援サービスプログラムに関する業務協定を締結済み。 |
| 提供開始日 | 2023年3月18日（土）～3月27日（月）（実証実験の予定） |
| 適用分野 | 足利市中心市街地の移動、観光施設・商業施設の周遊、路線バスの自動運転 |
| 拠点所在地 | 栃木県足利市の中心市街地エリア。JR足利駅および東武足利市駅を起終点とするルート |
| 拠点の規模 | 1日12便、走行距離はJR足利駅→東武足利市駅約1.8km、東武足利市駅→JR足利駅約2.9km。ARMAの乗客人数は最大10人 |
| 出典 | 栃木県ABCプロジェクト |
この書類が述べていない項目（9件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2025年度に栃木県内の一部バス路線で自動運転システムを導入した路線バスの本格運行を目指す「栃木県ABCプロジェクト」の一環として、足利市中心市街地の周遊性を高める移動手段としての自動運転バスの活用可能性を検証するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。