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自動運転バス ARMA（アルマ）マクニカモビリティデータプラットフォーム（遠隔監視システム）自動運転実証実験支援サービスプログラム
適用分野（この発表が対象とする用途）
自動運転次世代モビリティMaaSスマートシティ公共交通
提供開始日2022年3月19日（土）～3月21日（月）（実施予定）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
将来的に1人のドライバーで複数車両を管理できる可能性。具体的な効果数値は非開示
相手先と当社の関係
芙蓉総合リース8424
当社との関係
マクニカ、三重交通、三岐鉄道、芙蓉リースが実証実験に参加。芙蓉リースは自動運転バスを提供し、三重交通と三岐鉄道は保安員を提供。マクニカと芙蓉リースグループは自動運転実証実験支援サービスプログラムで業務提携を締結している。
相手先三重交通株式会社三岐鉄道株式会社芙蓉総合リース株式会社四日市市自動運転導入検討会議四日市スマートリージョン・コア推進協議会NAVYA社
三重交通は三重県内を中心に乗合・貸切バス等を展開。三岐鉄道は三重県北勢地方を中心に鉄道、バス等を展開。芙蓉総合リースはモビリティ分野等のリース・ソリューションを提供。四日市スマートリージョン・コア推進協議会は公民学で構成され、スマートシティ実現を目的とする。NAVYA社はフランスの自動運転車両メーカー。
拠点（この発表が示した場所）
三重県四日市市、中央通り（JR四日市駅前ロータリーと近鉄四日市駅前ロータリー間）
走行ルート片道約1.1km、1日12便、運行時間10時～16時
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 自動運転バス ARMA（アルマ）、マクニカモビリティデータプラットフォーム（遠隔監視システム）、自動運転実証実験支援サービスプログラム |
| 相手先 | 三重交通株式会社、三岐鉄道株式会社、芙蓉総合リース株式会社、四日市市、自動運転導入検討会議、四日市スマートリージョン・コア推進協議会、NAVYA社 |
| 相手先の概要 | 三重交通は三重県内を中心に乗合・貸切バス等を展開。三岐鉄道は三重県北勢地方を中心に鉄道、バス等を展開。芙蓉総合リースはモビリティ分野等のリース・ソリューションを提供。四日市スマートリージョン・コア推進協議会は公民学で構成され、スマートシティ実現を目的とする。NAVYA社はフランスの自動運転車両メーカー。 |
| 当社との関係 | マクニカ、三重交通、三岐鉄道、芙蓉リースが実証実験に参加。芙蓉リースは自動運転バスを提供し、三重交通と三岐鉄道は保安員を提供。マクニカと芙蓉リースグループは自動運転実証実験支援サービスプログラムで業務提携を締結している。 |
| 提供開始日 | 2022年3月19日（土）～3月21日（月）（実施予定） |
| 適用分野 | 自動運転、次世代モビリティ、MaaS、スマートシティ、公共交通 |
| 拠点所在地 | 三重県四日市市、中央通り（JR四日市駅前ロータリーと近鉄四日市駅前ロータリー間） |
| 拠点の規模 | 走行ルート片道約1.1km、1日12便、運行時間10時～16時 |
| 定量的な効果 | 将来的に1人のドライバーで複数車両を管理できる可能性。具体的な効果数値は非開示 |
この書類が述べていない項目（9件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動運転技術など新たな交通手段の実装に向けた課題を探り、将来的なMaaS事業創出に向けて検証するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。