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業績予想の修正7272ヤマハ発動機自動車・輸送機

2026年12月期通期連結業績予想の修正に関するお知らせ

2026年12月期通期の連結業績予想を上方修正し、売上収益を2兆7,000億円から2兆9,000億円へ、営業利益を1,800億円から2,600億円へ、親会社の所有者に帰属する当期利益を1,000億円から1,700億円へ引き上げた。年間配当予想は変更していない。

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修正された予想

2026年12月期・通期前回予想の公表 2026年2月13日
売上高2,700,000→2,900,000百万円
+7.4%
営業利益180,000→260,000百万円
+44.4%
親会社株主に帰属する当期純利益100,000→170,000百万円
+70.0%
1株当たり当期純利益103.05→175.16円銭
+70.0%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

新興国を中心としたMC事業の販売台数増加、米国における相互関税の還付、円安進行により第2四半期の業績が想定を上回ったこと、米国追加関税の影響が期初想定を下回る見通し、コスト削減施策の効果を織り込んだため。中東情勢に伴う原材料コスト上昇やOLV事業の構造改革に伴う一過性費用も見込んでいる。

特別損失の内容と金額

OLV事業の構造改革に伴う一過性費用(金額は記載なし)

前期実績売上収益 2,534,203百万円、営業利益 126,373百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益 16,109百万円、基本的1株当たり当期利益 16.59円銭
配当予想の修正変更なし(年間配当予想)
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高2,700,000百万円 → 2,900,000百万円(+7.4%)
営業利益180,000百万円 → 260,000百万円(+44.4%)
親会社株主に帰属する当期純利益100,000百万円 → 170,000百万円(+70.0%)
1株当たり当期純利益103.05円銭 → 175.16円銭
対象決算期2026年12月期
対象期間通期
前回予想の公表日2026年2月13日
前期実績売上収益 2,534,203百万円、営業利益 126,373百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益 16,109百万円、基本的1株当たり当期利益 16.59円銭
修正の理由新興国を中心としたMC事業の販売台数増加、米国における相互関税の還付、円安進行により第2四半期の業績が想定を上回ったこと、米国追加関税の影響が期初想定を下回る見通し、コスト削減施策の効果を織り込んだため。中東情勢に伴う原材料コスト上昇やOLV事業の構造改革に伴う一過性費用も見込んでいる。
特別損失の内容と金額OLV事業の構造改革に伴う一過性費用(金額は記載なし)
配当予想の修正変更なし(年間配当予想)
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(1件)
経常利益

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

新興国を中心としたMC事業の販売台数増加、米国における相互関税の還付、円安の進行により第2四半期の業績が想定を上回ったことに加え、米国追加関税の影響が期初想定を下回る見通しとコスト削減施策の効果を織り込んだため。一方、中東情勢に伴う原材料コスト上昇や、OLV事業の構造改革に伴う一過性費用も見込んでいる。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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