読む価値
69注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-67.9
％書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2025年12月期・通期前回予想の公表 2025 年 2 月 12 日売上高2,700,000→2,570,000百万円
-4.8%
営業利益230,000→120,000百万円
-47.8%
親会社株主に帰属する当期純利益140,000→45,000百万円
-67.9%
１株当たり当期純利益143.21→46.34円 銭
-67.6%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
MC事業ではベトナムでの一時的な生産・出荷停止とインドでの販売台数減少、マリン事業では米国の需要下振れがあった。さらに、インドネシアの自動車税増税による需要への影響、米国の追加関税によるコスト増加、繰延税金資産の一部取り崩しリスクを織り込んだ。
前期実績2024年12月期：売上収益 2,576,179百万円、営業利益 181,515百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益 108,069百万円、基本的1株当たり当期利益 110.12円 銭
配当予想の修正変更ございません
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 2,700,000百万円 → 2,570,000百万円（-4.8%） |
| 営業利益 | 230,000百万円 → 120,000百万円（-47.8%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 140,000百万円 → 45,000百万円（-67.9%） |
| １株当たり当期純利益 | 143.21円 銭 → 46.34円 銭 |
| 対象決算期 | 2025年12月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2025 年 2 月 12 日 |
| 前期実績 | 2024年12月期：売上収益 2,576,179百万円、営業利益 181,515百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益 108,069百万円、基本的1株当たり当期利益 110.12円 銭 |
| 修正の理由 | MC事業ではベトナムでの一時的な生産・出荷停止とインドでの販売台数減少、マリン事業では米国の需要下振れがあった。さらに、インドネシアの自動車税増税による需要への影響、米国の追加関税によるコスト増加、繰延税金資産の一部取り崩しリスクを織り込んだ。 |
| 配当予想の修正 | 変更ございません |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
経常利益特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。ベトナムでの一時的な生産・出荷停止、インドでの販売台数減少、米国でのマリン製品の需要下振れに加え、インドネシアの自動車税増税による需要への影響、米国の追加関税によるコスト増加を織り込んだため。また、繰延税金資産の一部取り崩しリスクも織り込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。