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業績予想の修正7272ヤマハ発動機自動車・輸送機

2021年12月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

2021年12月期の連結実績を報告し、2022年12月期の通期業績予想を新たに示した。2022年は売上高・営業利益・経常利益を増やす一方、親会社株主に帰属する当期純利益は減少する見通し。

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修正された予想

2022年12月期・通期
売上高—→2,000,000百万円
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営業利益—→190,000百万円
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経常利益—→190,000百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→130,000百万円
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1株当たり当期純利益—→375.87円 銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。

修正の理由

2022年も需要が引き続き堅調と予想されるため、部品調達、生産・出荷を進める。一方、資材価格と物流費の高騰を見込み、コストダウン、生産性向上、プレミアム商品の販売比率引き上げ、デジタルマーケティングによる経費管理を進める。

特別損失の内容と金額

固定資産売却損146百万円、固定資産処分損1,250百万円、減損損失788百万円、投資有価証券売却損343百万円、災害による損失877百万円、特別損失合計3,407百万円

前期実績売上高1,812,496百万円、営業利益182,342百万円、経常利益189,407百万円、親会社株主に帰属する当期純利益155,578百万円、1株当たり当期純利益445.67円
配当予想の修正修正の記載はなく、2022年12月期は年間115円(中間57.5円、期末57.5円)を予定
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高非開示 → 2,000,000百万円
営業利益非開示 → 190,000百万円
経常利益非開示 → 190,000百万円
親会社株主に帰属する当期純利益非開示 → 130,000百万円
1株当たり当期純利益非開示 → 375.87円 銭
対象決算期2022年12月期
対象期間通期
前期実績売上高1,812,496百万円、営業利益182,342百万円、経常利益189,407百万円、親会社株主に帰属する当期純利益155,578百万円、1株当たり当期純利益445.67円
修正の理由2022年も需要が引き続き堅調と予想されるため、部品調達、生産・出荷を進める。一方、資材価格と物流費の高騰を見込み、コストダウン、生産性向上、プレミアム商品の販売比率引き上げ、デジタルマーケティングによる経費管理を進める。
特別損失の内容と金額固定資産売却損146百万円、固定資産処分損1,250百万円、減損損失788百万円、投資有価証券売却損343百万円、災害による損失877百万円、特別損失合計3,407百万円
配当予想の修正修正の記載はなく、2022年12月期は年間115円(中間57.5円、期末57.5円)を予定
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(1件)
前回予想の公表日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

2022年も需要は堅調と予想している一方、アルミ・鉄鋼・貴金属などの資材価格や物流費の高騰を見込んでいる。コストダウン、生産性向上、プレミアム商品の販売比率引き上げ、デジタルマーケティングによる経費管理で収益性の改善を図るとしている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
2021年12月期 決算短信〔日本基準〕(連結)|ヤマハ発動機(7272)の適時開示 | Komori