インドELV規則による使用済み車両処理・EPR対応リスク
FY2026-H1に初出。3回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
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- FY2026再掲有価証券報告書
「また、インドにて、2025年４月１日から、ELV規則(Environment Protection(End-of-Life Vehicles) Rules, 2025)が施行されました。ELV規則によれば、自動車メーカーには使用済み車両の廃棄に関して、拡大生産者責任(Extended Producer Responsibility (EPR))の義務が課され、解体業者からEPR証明書を取得することで履行されることになりますが、現時点で実施の枠組みは確立途上であり、その影響額を合理的に見積もることは困難であると考えています。」
インドELV規則とEPR義務について、実施枠組みがなお確立途上で影響額を合理的に見積もれないというリスク認識を継続している。 - 2026-05-25再掲株主総会
「また、インドにて、2025年４月１日から、ELV規則(Environment Protection (End-of-Life Vehicles) Rules, 2025)が施行されました。ELV規則によれば、自動車メーカーには使用済み車両の廃棄に関して、拡大生産者責任(Extended Producer Responsibility (EPR))の義務が課され、解体業者からEPR証明書を取得することで履行されることになりますが、現時点で実施の枠組みは確立途上であり、その影響額を合理的に見積もることは困難であると考えています。」
インドELV規則によるEPR対応について、実施枠組みが確立途上で影響額を合理的に見積もれないというリスクを再掲している。 - FY2026-H1初出有価証券報告書
「インドにて、2025年４月１日から、ELV規則(Environment Protection (End-of-Life Vehicles) Rules, 2025)が施行されました。ELV規則によれば、自動車メーカーには使用済み車両の廃棄に関して、拡大生産者責任(Extended Producer Responsibility (EPR))の義務が課され、解体業者からEPR証明書を取得することで履行されることになりますが、現時点で実施の枠組みは確立されておらず、その影響額を合理的に見積もることは困難であると考えています。」
インドでELV規則が施行され、自動車メーカーに使用済み車両の廃棄に関するEPR義務が課された。実施枠組みが未確立で、影響額を合理的に見積もれないリスクとして開示している。