民需を中心とする国内航空機産業の市場拡大期待
FY2017-Q1に初出。16回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載は2026-11-09。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。
- FY2026再掲有価証券報告書
「航空機部品類は民間航空機向け及び官公庁向けの需要が好調であり、また、芝管理機械等も更新需要が堅調であったことから」
航空機部品類について、民間航空機向け及び官公庁向けの需要好調を継続して記載している。 - 2026-05-29再掲業績予想の修正
「航空機部品類は民間航空機向け及び官公庁向けの需要が好調であり、また、芝管理機械等も更新需要が堅調であったことから、売上高は102億１千２百万円（前期比13.6％増）、営業利益は16億５百万円（同39.4％増）となりました。」
航空機部品について、民間・官公庁双方の需要好調が継続している。 - FY2026-H1再掲有価証券報告書
「航空機部品類に対する官民双方からの好調な需要、芝管理機械及びゴルフカーに対する堅調な更新需要を背景に、売上高は54億８千５百万円（前年同期比11.3％増）、営業利益は７億３千７百万円（同38.0％増）となりました。」
航空機部品類について官民双方の需要好調が続いていると記載している。 - FY2025前進有価証券報告書
「航空機部品類は官民ともに需要が好調に推移したことから、売上高は89億８千９百万円（前年同期比11.1％増）、営業利益は11億５千１百万円（同22.5％増）となりました。」
航空機産業について、従来の成長期待に加え、官民双方の需要好調が実績として示されている。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「民間航空機の生産が引き続き堅調に推移し、芝管理機械は取扱いブランドの変更が順調に進んだことから、売上高は49億２千６百万円（前年同期比25.8％増）、営業利益は５億３千４百万円（前年同期比5.5％増）となりました。」
民間航空機の生産が引き続き堅調に推移していると記載している。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「民間航空機の生産回復に加え、芝管理機械の需要も好調に推移したこともあり、当事業の売上高は60億８千５百万円（前年同期比13.7％増）となりました。」
民間航空機の生産回復が続いているとの説明を継続している。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「民間航空機の生産回復に加え、芝管理機械も好調に推移し、当事業の売上高は39億１千５百万円（前年同期比8.8％増）となりました。」
航空機産業について、従来の長期成長期待に加えて民間航空機の生産回復が実績として記載されている。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「航空機産業は長期的な成長が期待される分野ですが、」
航空機産業について長期的な成長期待を継続して記載している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「航空機産業は長期的な成長が期待されますが、」
航空機産業について、長期的な成長期待を継続して記載している。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「国内航空機産業は長期的な成長が期待される分野ですが、」
国内航空機産業について、長期的な成長期待を継続して記載している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「国内航空機産業は長期的に成長を続けると見られますが、」
国内航空機産業の長期成長期待を継続して記載している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「国内の航空機産業は長期的な成長が期待されますが」
国内航空機産業について長期的な成長期待を継続して記載している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「国内の航空機産業は新型機や新型エンジンの開発により長期的な成長が期待されます」
航空機産業の長期成長期待について、新型機・新型エンジンの開発を背景として引き続き記載している。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「国内の航空機産業は民需を中心に市場の拡大が期待されます」
国内航空機産業について、民需を中心とした市場拡大への期待を示している。