読む価値
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会社の説明から読み取った方向です。規模
18.1
%(営業利益の前年度比増減率)書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2025年4月1日〜2026年3月31日連結日本基準売上高142,009百万円前年比 +4.2%
営業利益8,371百万円前年比 +18.1%
経常利益7,402百万円前年比 +8.5%
純利益(親会社株主帰属)4,396百万円前年比 +61.6%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
1株当たり当期純利益93.73円
期末の財政状態
総資産209,434百万円
うち純資産 91,425 百万円自己資本比率 39.2%前期末比 +2.2pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+13,722
投資-7,822
財務-4,768
純増減+1,132
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です(単位 百万円)。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高26,281百万円
セグメント別売上高パワートレイン事業 75,675百万円(前年比 +4.3%)、マリン・エネルギー事業 19,825百万円(前年比 +10.6%)、ライフ事業 23,257百万円(前年比 +9.4%)、フロンティア事業 23,071百万円(前年比 -2.6%)、その他 2,224百万円(前年比 -7.4%)
セグメント別利益パワートレイン事業 9,806百万円(前年比 +5.6%)、マリン・エネルギー事業 4,088百万円(前年比 +10.1%)、ライフ事業 4,064百万円(前年比 +30.3%)、フロンティア事業 -755百万円、その他 467百万円(前年比 +12.1%)
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高145,000百万円(前年比 +2.1%)
営業利益9,500百万円(前年比 +13.5%)
経常利益9,000百万円(前年比 +21.6%)
純利益5,000百万円(前年比 +13.7%)
年間配当予想31円/株 → 36円/株
株主還元方針配当性向を2027年度に35%以上、2030年度に40%以上とする計画
業績の増減要因
労務費の増加や関税影響による減益要因があったものの、採算管理の強化や価格適正化の進展等により増益となった。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
重要な後発事象該当事項はありません
減損損失金額 非開示 / 対象資産 重要な減損損失は該当事項なし
特別損益の内訳特別利益 項目 投資有価証券売却益 / 金額 1,074百万円 / 特別損失 該当事項なし
減価償却費9,911百万円
受注高・受注残高受注高 非開示 / 受注残高 2,936万総トン
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年4月1日〜2026年3月31日 |
| 売上高 | 142,009百万円(前年比 +4.2%) |
| 営業利益 | 8,371百万円(前年比 +18.1%) |
| 経常利益 | 7,402百万円(前年比 +8.5%) |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 4,396百万円(前年比 +61.6%) |
| 1株当たり当期純利益 | 93.73円 |
| 自己資本比率 | 当期末 39.2 / 前期末 37 |
| 総資産 | 209,434百万円 |
| 純資産 | 91,425百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 13,722百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -7,822百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -4,768百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 26,281百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 145,000百万円(前年比 +2.1%) / 営業利益 9,500百万円(前年比 +13.5%) / 経常利益 9,000百万円(前年比 +21.6%) / 純利益 5,000百万円(前年比 +13.7%) |
| 年間配当予想 | 31円/株 → 36円/株 |
| 株主還元方針 | 配当性向を2027年度に35%以上、2030年度に40%以上とする計画 |
| セグメント別売上高 | パワートレイン事業 75,675百万円(前年比 +4.3%)、マリン・エネルギー事業 19,825百万円(前年比 +10.6%)、ライフ事業 23,257百万円(前年比 +9.4%)、フロンティア事業 23,071百万円(前年比 -2.6%)、その他 2,224百万円(前年比 -7.4%) |
| セグメント別利益 | パワートレイン事業 9,806百万円(前年比 +5.6%)、マリン・エネルギー事業 4,088百万円(前年比 +10.1%)、ライフ事業 4,064百万円(前年比 +30.3%)、フロンティア事業 -755百万円、その他 467百万円(前年比 +12.1%) |
| 受注高・受注残高 | 受注高 非開示 / 受注残高 2,936万総トン |
| 減価償却費 | 9,911百万円 |
| 減損損失 | 金額 非開示 / 対象資産 重要な減損損失は該当事項なし |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 項目 投資有価証券売却益 / 金額 1,074百万円 / 特別損失 該当事項なし |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 重要な後発事象 | 該当事項はありません |
| 業績の増減要因 | 労務費の増加や関税影響による減益要因があったものの、採算管理の強化や価格適正化の進展等により増益となった。 |
この書類が述べていない項目(10件)
売上高営業利益率業績予想の修正配当性向地域別売上高会計方針の変更連結範囲の変更決算補足説明資料の有無決算説明会の有無期末発行済株式数期末自己株式数
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。労務費の増加や関税影響による減益要因があったものの、採算管理の強化や価格適正化の進展等により増益となった。特別利益として投資有価証券売却益1,074百万円も計上された。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。