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フタバ産業(7241)・目標引き上げ直近の業績予想の修正(2026-07-30)では「後退」

PBR1倍の早期達成と資本コストを意識した経営

FY2025に初出。5回の記載のうち2回が「後退」で、最初の「後退」はFY2026-H1。直近の記載は2026-07-30。

5記載
2年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2025後退FY2026-H12025: 220252026: 32026
同じテーマの他社
PBR1倍超の達成・定着106社が書いているテーマ・逆風5社・追い風102社

直近の記載が「後退」なのは、ほかに3社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている106社のうち14社を表示しています。上の文は106社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-07-30後退業績予想の修正

    「⑤財務資本戦略 ・PBR向上にむけた資本コストや株価を意識した経営」

    直前の通期開示で示された「PBR1倍の早期達成」という数値・時期は記載せず、「PBR向上にむけた資本コストや株価を意識した経営」という表現としている。
  2. FY2026引き上げ有価証券報告書

    「また、「PBR1倍の早期達成に向けて、収益力の向上を図る」をテーマとして、2025年度から2027年度の具体的な目標を、ROEは10%以上、2027年度の連結営業利益率(対支給品除く)は売上高で5.0%としております。」

    前中間期の「PBR向上」から表現が進み、PBR1倍の早期達成という数値・時期を伴うテーマを再度明示している。
  3. 2026-04-27再掲決算

    「PBR向上にむけた資本コストや株価を意識した経営」

    前回開示で数値・期限を伴わない表現となった「PBR向上」と資本コストや株価を意識した経営を継続して記載している。
  4. FY2026-H1後退有価証券報告書

    「⑤財務資本戦略 ・PBR向上にむけた資本コストや株価を意識した経営」

    前年度に記載された「PBR1倍の早期達成」という数値水準・時期は本 filing では記載されず、「PBR向上」と資本コストや株価を意識した経営という表現となっている。目標の数値・期限が明示されない形に変化している。
  5. FY2025初出有価証券報告書

    「PBR1倍の早期達成に向けて、収益力の向上を図る」

    2025~2027年度の中期経営計画における資本・財務面の新たなテーマとして、PBR1倍の早期達成と収益力向上を掲げている。
一緒に動いた変遷

「トヨタ自動車および自動車業界への依存」は、この変遷が動いた5回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2★1
  1. ★この変遷
  2. 1トヨタ自動車および自動車業界への依存2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
フタバ産業の次の決算発表は2026-10-28の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-07-30の業績予想の修正で、「後退」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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