読む価値
69注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
500
百万円書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024年3月期・通期前回予想の公表 2024年2月6日売上高126,500→127,000百万円
+0.4%
営業利益4,400→4,600百万円
+4.5%
経常利益4,800→5,300百万円
+10.4%
親会社株主に帰属する当期純利益3,000→3,300百万円
+10.0%
１株当たり当期純利益78.28→86.11円銭
+10.0%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
主力の特装車事業で国内・海外の受注が好調に推移し、トラックシャシの供給遅延が改善に向かっていること、原価アップ対策として製品価格の改定に継続的に取り組んだ効果により業績が回復基調にあること。環境事業・パーキング等事業では建設工事の順調な進捗やストックビジネスの強化が寄与していること。
前期実績売上高113,089百万円、営業利益991百万円、経常利益1,187百万円、親会社株主に帰属する当期純利益3,580百万円、1株当たり当期純利益90.91円銭（2023年3月期）
配当予想の修正期末配当を1株当たり50円から58円へ8円増額し、年間配当を79円から87円へ増額
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 126,500百万円 → 127,000百万円（+0.4%） |
| 営業利益 | 4,400百万円 → 4,600百万円（+4.5%） |
| 経常利益 | 4,800百万円 → 5,300百万円（+10.4%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 3,000百万円 → 3,300百万円（+10.0%） |
| １株当たり当期純利益 | 78.28円銭 → 86.11円銭 |
| 対象決算期 | 2024年3月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2024年2月6日 |
| 前期実績 | 売上高113,089百万円、営業利益991百万円、経常利益1,187百万円、親会社株主に帰属する当期純利益3,580百万円、1株当たり当期純利益90.91円銭（2023年3月期） |
| 修正の理由 | 主力の特装車事業で国内・海外の受注が好調に推移し、トラックシャシの供給遅延が改善に向かっていること、原価アップ対策として製品価格の改定に継続的に取り組んだ効果により業績が回復基調にあること。環境事業・パーキング等事業では建設工事の順調な進捗やストックビジネスの強化が寄与していること。 |
| 配当予想の修正 | 期末配当を1株当たり50円から58円へ8円増額し、年間配当を79円から87円へ増額 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。主力の特装車事業で国内外の受注が好調に推移し、トラックシャシの供給遅延が改善していること、製品価格改定の効果が出ていることによる。環境事業・パーキング等事業でも建設工事の進捗やストックビジネスの強化が寄与している。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。