読む価値
76重要
5項目のうち4項目からの評価です向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
37.5
%（営業利益の増減率）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024 年 3 月期・通期前回予想の公表 2023 年 5 月 11 日売上高125,000→126,500百万円
+1.2%
営業利益3,200→4,400百万円
+37.5%
経常利益3,500→4,800百万円
+37.1%
親会社株主に帰属する当期純利益2,200→3,000百万円
+36.4%
１株当たり当期純利益57.4→78.28円銭
+36.4%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
特装車事業では国内・海外とも受注が好調に推移し、トラックシャシの供給遅延が改善に向かっていること、製品価格の改定に継続的に取り組んだ効果により、売上高・利益が当初計画を上回る見込み。環境事業・パーキング等事業では生産性の向上やストックビジネスの強化により損益が計画以上に向上する見込み。
前期実績2023年3月期：売上高113,089百万円、営業利益991百万円、経常利益1,187百万円、親会社株主に帰属する当期純利益3,580百万円、1株当たり当期純利益90.91円銭
配当予想の修正期末配当を1株当たり29円から21円増配して50円とし、中間配当29円と合わせた年間配当を58円から79円へ増額。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 125,000百万円 → 126,500百万円（+1.2%） |
| 営業利益 | 3,200百万円 → 4,400百万円（+37.5%） |
| 経常利益 | 3,500百万円 → 4,800百万円（+37.1%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,200百万円 → 3,000百万円（+36.4%） |
| １株当たり当期純利益 | 57.4円銭 → 78.28円銭 |
| 対象決算期 | 2024 年 3 月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2023 年 5 月 11 日 |
| 前期実績 | 2023年3月期：売上高113,089百万円、営業利益991百万円、経常利益1,187百万円、親会社株主に帰属する当期純利益3,580百万円、1株当たり当期純利益90.91円銭 |
| 修正の理由 | 特装車事業では国内・海外とも受注が好調に推移し、トラックシャシの供給遅延が改善に向かっていること、製品価格の改定に継続的に取り組んだ効果により、売上高・利益が当初計画を上回る見込み。環境事業・パーキング等事業では生産性の向上やストックビジネスの強化により損益が計画以上に向上する見込み。 |
| 配当予想の修正 | 期末配当を1株当たり29円から21円増配して50円とし、中間配当29円と合わせた年間配当を58円から79円へ増額。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。特装車事業で国内外の受注が好調に推移し、トラックシャシの供給遅延が改善に向かっていること、原価アップ対策として製品価格の改定に継続的に取り組んだ効果を挙げている。また、環境事業・パーキング等事業では生産性の向上やストックビジネスの強化により損益が計画を上回る見込みとしている。増配については、高水準の株主還元を継続する方針と、業績予想の修正を理由としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。