航空旅客搭乗橋
FY2017-Q1に初出。32回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載は2026-07-31。
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- 2026-07-31再掲業績予想の修正
「また、航空旅客搭乗橋も、受注、売上ともに増加いたしました。」
航空旅客搭乗橋の受注・売上増加を継続して記載している。 - FY2026通期受注・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋も、受注、売上ともに増加いたしました。」
航空旅客搭乗橋は、前年度の大口案件反動による受注減少局面から、通期で受注・売上とも増加した。 - FY2025通期大口案件反動で受注減・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋も、大口案件を受注した前期に比べ受注は減少し、売上は増加いたしました。」
航空旅客搭乗橋は、前期の大口案件の反動で受注が減少する一方、売上は増加した。 - FY2025-H1受注横ばい・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は前年同期並みの水準となり、売上は増加いたしました。」
前年度の受注・売上増加から、受注は前年同期並み、売上は増加へ変化した。 - FY2024通期受注・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋も、受注、売上ともに増加いたしました。」
前四半期の受注増加・売上減少から、通期では航空旅客搭乗橋の受注・売上ともに増加した。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は増加し、売上は減少いたしました。」
航空旅客搭乗橋の受注増加・売上減少の組み合わせが継続している。 - FY2024-Q2受注増加・売上減少有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は増加し、売上は減少いたしました。」
前四半期の受注・売上増加から、当四半期は受注が増加する一方、売上は減少した。 - FY2024-Q1受注・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注、売上ともに増加いたしました。」
前四半期の受注減少・売上増加から、当四半期は航空旅客搭乗橋の受注・売上ともに増加した。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は減少し、売上は増加いたしました。」
航空旅客搭乗橋の受注減少・売上増加の組み合わせが継続している。 - FY2023-Q2受注・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注、売上ともに増加いたしました。」
前四半期の受注増加・売上減少から、航空旅客搭乗橋は受注・売上ともに増加へ変化した。 - FY2023-Q1受注増加・売上減少有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は増加し、売上は減少いたしました。」
前四半期の受注減少・売上増加から、受注増加・売上減少へ変化した。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は減少し、売上は増加いたしました。」
航空旅客搭乗橋の受注減少・売上増加の組み合わせが前四半期から継続している。 - FY2022-Q2受注減少・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は減少し、売上は増加いたしました。」
前四半期の受注減少・売上横ばいから、航空旅客搭乗橋は受注減少・売上増加へ変化した。 - FY2022-Q1受注減少・売上横ばい有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は減少し、売上は前年同期並みの水準となりました。」
前四半期の受注増加・売上減少から、受注減少・売上横ばいへ変化した。 - FY2021-Q3受注増加・売上減少有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は増加し、売上は減少した。」
前四半期の受注・売上減少から、航空旅客搭乗橋は受注増加・売上減少へ変化した。 - FY2021-Q1受注・売上減少有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注、売上ともに減少した。」
前年度まで記載されていた受注減少・売上増加から、当四半期は受注・売上ともに減少した。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は減少し、売上は増加した。」
航空旅客搭乗橋は、前四半期と同じく受注減少・売上増加となった。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は減少し、売上は増加した。」
航空旅客搭乗橋は、前四半期と同じく受注減少・売上増加となった。 - FY2020-Q1受注減少・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は減少し、売上は増加した。」
前年度に記載された受注減少・売上増加の組み合わせが、当四半期にも確認されている。 - FY2019再掲有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、大口案件を受注した前期に比べ受注は大幅に減少したものの、売上は増加した。」
前年の大口案件の反動による受注大幅減少と、工事進捗等による売上増加の組み合わせが通期でも記載されている。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、大口案件を受注した前年同期に比べ受注は大幅に減少したものの、売上は増加した。」
前年同期の大口案件の反動による受注大幅減少と、売上増加の組み合わせが前四半期から継続している。 - FY2019-Q2大口案件反動で受注大幅減・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、大口案件を受注した前年同期に比べ受注は大幅に減少したものの、売上は増加した。」
前四半期の受注・売上増加から、前年同期の大口案件の反動により受注は大幅減少となった一方、売上は増加した。 - FY2019-Q1受注・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注、売上ともに増加した。」
前四半期の大口案件による受注大幅増加・売上若干減少から、当四半期は受注・売上ともに増加した。 - FY2018-Q3受注大幅増加・売上減少有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、大口案件の寄与により受注は大幅に増加したものの、売上は若干減少した。」
前四半期の受注・売上増加から、当四半期は大口案件により受注が大幅増加する一方、売上は若干減少した。 - FY2018-Q2受注・売上増加有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は大口案件の寄与により大幅に増加し、売上も増加した。」
前四半期の受注減・売上横ばいから、大口案件の寄与により受注・売上とも増加した。 - FY2018-Q1受注減・売上横ばい有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は大口案件のあった前年同期に比べ減少し、売上は前年同期並みの水準となった。」
前年度の受注増加・売上減少から、当四半期は前年同期に大口案件があった反動で受注減少、売上横ばいとなった。 - FY2017受注増・売上減少有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は増加したが、売上は減少した。」
前四半期の受注・売上横ばいから、通期では受注増加と売上減少となった。 - FY2017-Q3受注・売上横ばい有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注、売上ともに前年同期並みの水準となった。」
前四半期に増加していた受注が、当四半期は売上とともに前年同期並みの水準となった。 - FY2017-Q2売上回復有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は増加し、売上は前年同期並みの水準となった。」
前四半期の売上減少から、当四半期は売上が前年同期並みの水準となった。受注増加は継続している。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「また、航空旅客搭乗橋は、受注は増加したものの、売上は減少した。」
航空旅客搭乗橋は受注増加と売上減少が併存している。