新型コロナウイルス感染症等の異常事態による操業・事業活動への影響
FY2020に初出。15回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。169社中119社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに45社。
- FY2026再掲有価証券報告書
「ウイルス感染症のようなパンデミック等の異常事態の発生により、サプライヤーからの製品用資材や消耗品等の調達の停滞、外出規制に伴う従業員の自宅待機による生産活動への影響や購買行動の変化、また渡航等の制限や営業活動の自粛など事業の正常な運営が困難になった場合、当社グループの財政状態や経営成績等に大きな影響を与える可能性があります。」
新型コロナウイルス中心の表現からウイルス感染症全般に整理された異常事態リスクを引き続き記載している。 - FY2025再定義有価証券報告書
「ウイルス感染症のようなパンデミック等の異常事態の発生により、サプライヤーからの製品用資材や消耗品等の調達の停滞、外出規制に伴う従業員の自宅待機による生産活動への影響や購買行動の変化、また渡航等の制限や営業活動の自粛など事業の正常な運営が困難になった場合、当社グループの財政状態や経営成績等に大きな影響を与える可能性があります。」
従来の新型コロナウイルス中心の表現から、ウイルス感染症全般などの異常事態による調達、生産、購買、渡航・営業活動への影響を扱う表現に整理されている。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の法的な分類が５類に移行し、経済社会活動がより一層正常化に向かったこと、また生産活動の回復やインバウンド需要の増加を背景として堅調に推移いたしました。」
新型コロナウイルス感染症の5類移行に伴う経済社会活動の正常化と生産活動の回復を引き続き記載している。感染症による活動制約の追加的な発生は示されていない。 - FY2024-Q1対処有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルスの感染症法の分類が５類に移行したことから経済社会活動がより一層正常化に向かったことで、国内の景気は概ね回復基調で推移いたしました。」
新型コロナウイルスの5類移行により経済社会活動がより一層正常化し、海外出張による営業活動も本格化したと記載している。感染症による事業活動制約は前 filing より緩和された。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルスの感染が第７波・第８波と拡大と縮小を繰り返す中、感染防止対策と行動制限の緩和による経済社会活動との両立が進んだことなどから、景気は概ね回復基調で推移いたしました。」
第7波・第8波を含む感染拡大が続く一方、感染防止対策と行動制限緩和による経済社会活動との両立が進んだと記載している。感染症リスクと活動回復が併存する状態を再確認している。 - FY2023-Q2対処有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、７月以降には新型コロナウイルス感染拡大の第７波があったものの、感染防止策を講ずる中での行動制限の緩和などから経済活動との両立も進み、景気は概ね回復基調で推移いたしました。」
第7波の発生は記載されているものの、感染防止策の下で行動制限が緩和され、経済活動との両立と回復基調が進んだと記載している。 - FY2023-Q1対処有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間におけるわが国経済は、ワクチン接種の進展などもあって新型コロナウイルスの拡大には一服感があり、経済社会活動は概ね回復基調で推移いたしました。」
ワクチン接種の進展等により新型コロナウイルスの拡大に一服感があり、経済社会活動が概ね回復基調にあると記載している。ただし、渡航制限への対応や感染対策の継続も記載されている。 - FY2022顕在化有価証券報告書
「海上輸送や中国でのロックダウンによる物流の混乱、輸送費用の高騰など足元では懸念材料も存在しております。」
感染症等の異常事態に関して、中国でのロックダウンに伴う物流混乱と輸送費用高騰が実際の事業環境に生じたと記載している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「当社の属するカーアフターマーケットにおいて当社グループは、新型コロナウイルスの影響による渡航制限などで思うような営業活動ができない中、限られたイベントでの効果的な活動や、海外の一部地域で再開された展示会への積極的な出展、またWeb会議ツールを有効活用するなどして、」
新型コロナウイルスの影響による渡航制限が引き続き営業活動を制約している。新たな操業停止や営業活動への追加的な支障は記載されていない。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「当社の属するカーアフターマーケットにおいて当社グループは、前期に続き新型コロナウイルスの影響に伴うイベント自粛や渡航制限などで国内海外ともに思うような営業活動ができない中、」
新型コロナウイルスによるイベント自粛・渡航制限が引き続き国内外の営業活動に支障を及ぼしている。新たな操業停止等の事象は記載されていない。 - FY2021再掲有価証券報告書
「新型コロナウイルス感染症のようなパンデミック等の異常事態の発生により、サプライヤーからの製品用資材や消耗品等の調達の停滞、外出規制に伴う従業員の自宅待機による生産活動への影響や購買行動の変化、また渡航等の制限や営業活動の自粛など事業の正常な運営が困難になった場合、当社グループの財政状態や経営成績等に大きな影響を与える可能性があります。」
感染症等による資材調達、生産、購買行動、渡航および営業活動への影響をリスクとして引き続き記載している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「このような情勢のもと、当社の属するカーアフターマーケットにおいて当社グループは、新型コロナウイルスの影響に伴うイベント自粛や渡航制限など国内海外ともに思うような営業活動ができない中、」
新型コロナウイルスの影響によるイベント自粛・渡航制限が国内外の営業活動に引き続き支障を及ぼしている。前四半期から新たな操業停止等の事象は示されていない。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当社の属するカーアフターマーケットにおいて当社グループは、各地における新型コロナウイルスの影響に伴うイベント自粛や渡航制限などから営業活動には支障を来しながらも、」
新型コロナウイルスの影響によるイベント自粛・渡航制限が引き続き営業活動に支障を及ぼしている。リスクの実際の発生は続いているが、前四半期から新たな事象は示されていない。 - FY2021-Q1顕在化有価証券報告書
「各地における新型コロナウイルスの影響に伴うイベント自粛や渡航制限などから営業活動には支障を来しました。」
新型コロナウイルス感染症によるイベント自粛・渡航制限が実際に営業活動へ支障を及ぼしたと記載している。 - FY2020初出有価証券報告書
「当社グループは、国内および中国に生産拠点を置き、また世界の広範な地域で事業活動をおこなっております。新型コロナウイルス感染症のようなパンデミック等の異常事態の発生により、サプライヤーからの製品用資材や消耗品等の調達の停滞、外出規制に伴う従業員の自宅待機による生産活動への影響や購買行動の変化、また渡航等の制限や営業活動の自粛など事業の正常な運営が困難になった場合、当社グループの財政状態や経営成績等に大きな影響を与える可能性があります。」
パンデミック等による資材調達、生産、購買行動、渡航および営業活動への影響を独立したリスクとして初めて記載している。新型コロナウイルス感染拡大に伴う中国工場の数日間の稼働停止や店舗イベント自粛が実際に記載されているため、リスクは materialized とした。