米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスク
FY2017に初出。25回の記載のうち12回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
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- FY2026悪化有価証券報告書
「以上の結果、売上高5,635百万円（同24.3％減）、セグメント損失854百万円（前期は282百万円の損失）となりました。」
米国市場で販売先見直しにより販売が減少し、関税負担増加と倉庫集約費用も重なった結果、米国セグメントの損失は282百万円から854百万円へ拡大した。 - 2026-05-18悪化決算
「GMB NORTH AMERICA INC.において売上高については米国市場で販売先を見直すなどの対応により販売が減少し、損益面については関税負担の増加や物流の最適化を図るために実施した倉庫の集約にかかる費用の一時的な増加等の影響がありました。以上の結果、売上高5,635百万円（同24.3％減）、セグメント損失854百万円（前期は282百万円の損失）となりました。」
米国市場の販売先見直し、関税負担増加、倉庫集約費用により米国セグメントの損失が拡大した。 - FY2026-H1悪化有価証券報告書
「競争の厳しい米国市場で採算重視で販売先を絞るなどの対応により販売が減少し、損益面については物流の最適化を図るために実施した倉庫の集約にかかる費用の一時的な増加等の影響がありました。」
米国市場で販売先を絞る対応により販売が減少し、倉庫集約の一時費用も加わった。米国セグメントは前年同期の179百万円の損失から502百万円の損失へ悪化した。 - FY2025-H1大手小売業者向け販売減少と損失縮小有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において競争の厳しい米国市場で大手小売業者向けの販売が減少した一方で、2023年1月に設立した製造拠点であるGMB USA INC.は、関連経費の支出が先行しているものの、販売が開始された結果、売上高3,526百万円（前年同期比0.1％増）、セグメント損失179百万円（前年同期は226百万円の損失）となりました。」
米国市場では大手小売業者向け販売が減少した一方、GMB USA INC.で販売が開始され、米国セグメントの損失は前年同期の226百万円から179百万円へ縮小した。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスクを含む既存リスクについて重要な変更がないとした。 - FY2024-Q2対処有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において競争の厳しい米国市場で大手小売業者との取引において、販売価格の値上げに加えて、物流コストの低下の影響を受けたことなどの結果、売上高3,521百万円（前年同四半期比14.7％減）、セグメント損失226百万円（前年同四半期は549百万円の損失）となりました。」
米国市場の競争環境は続く一方、販売価格の値上げと物流コストの低下により、セグメント損失は前年同四半期の549百万円から226百万円へ縮小した。 - FY2023再掲有価証券報告書
「近年、米国では中国製の自動車部品等が、低価格を武器とした価格引下げ競争を激化させており、低価格製品を大規模に供給できる業者による寡占化が進んでおります。」
米国補修用部品市場における中国製品の低価格競争・寡占化、在庫・品揃え維持、DIY方式による返品リスクを継続記載した。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において競争の厳しい米国市場で大手小売業者との取引における採算の悪化や世界的な物流コストの高止まりの影響を受けた一方で輸入関税の還付により一時的に仕入コストが改善したことなどの結果、売上高5,770百万円（同6.3％増）、セグメント損失535百万円（前年同四半期は788百万円の損失）となりました。」
米国市場の競争環境と大手小売業者との取引採算悪化は継続している。一方、輸入関税還付による一時的な仕入コスト改善もあり、損失は前年同期の788百万円から535百万円へ縮小した。 - FY2023-Q2悪化有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において競争の厳しい米国市場で大手小売業者との取引における採算の悪化や世界的な物流コストの高止まりの影響を受けたことなどの結果、売上高4,127百万円（前年同四半期比12.9％増）、セグメント損失549百万円（前年同四半期は438百万円の損失）となりました。」
米国では増収となった一方、大手小売業者との取引採算悪化と物流コスト高止まりにより損失が438百万円から549百万円へ拡大した。 - FY2023-Q1悪化有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において競争の厳しい米国市場で大手小売業者との取引における採算の悪化や世界的な物流コストの高止まりの影響を受けたことなどの結果、売上高1,978百万円（前年同四半期比3.0％減）、セグメント損失273百万円（前年同四半期は62百万円の損失）となりました。」
米国市場の競争・大手小売業者との取引採算悪化に、世界的な物流コスト高止まりが加わり、セグメント損失は62百万円から273百万円へ拡大した。 - FY2022悪化有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において取扱製品の拡大などにより販売が増加した一方で、輸入関税引き上げや物流コストの高騰などの費用が増加した結果、売上高7,025百万円（前期比14.9％増）、セグメント損失1,186百万円（前期は256百万円の損失）となりました。」
米国では販売が増加した一方、輸入関税と物流コストの増加によりセグメント損失が256百万円から1,186百万円へ拡大した。 - FY2022-Q3悪化有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において取扱製品の拡大などにより販売が増加した一方で、関税引き上げによる費用増加などの結果、売上高5,431百万円（前年同四半期比16.8％増）、セグメント損失788百万円（前年同四半期は191百万円の損失）となりました。」
米国補修用部品市場では販売が増加した一方、関税引き上げによる費用増加などによりセグメント損失が191百万円から788百万円へ拡大した。 - FY2022-Q2悪化有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において取扱製品の拡大などにより販売が増加した一方で、輸入関税引き上げによる費用増加などの結果、売上高3,655百万円（前年同四半期比21.6％増）、セグメント損失438百万円（前年同四半期は169百万円の損失）となりました。」
米国では取扱製品拡大により増収となった一方、輸入関税引き上げによる費用増加などにより損失が169百万円から438百万円へ拡大した。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「米国補修用部品市場において販売が順調に推移しましたが、厳しい競合環境の中で採算の十分な改善は図れず」
米国補修用部品市場では販売が順調に推移した一方、厳しい競合環境と採算改善の不十分さが継続した。 - FY2020再掲有価証券報告書
「近年、米国では中国製の自動車部品等が、低価格を武器とした価格引下げ競争を激化させており、低価格製品を大規模に供給できる業者による寡占化が進んでおります。」
米国補修用部品市場の低価格競争・寡占化と返品リスクを継続記載した。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスクについて、重要な変更がないとする総括を継続した。 - FY2020-Q2悪化有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において、米国補修用部品市場の厳しい競争環境が続くなか、前期から続く大手販売先に対する取引採算の悪化の改善が図れなかったことに加え、売掛金や棚卸資産等の評価に伴う費用増加などの結果、売上高2,124百万円（同15.1％減）、セグメント損失479百万円（前年同四半期は69百万円の利益）となりました。」
米国補修用部品市場の厳しい競争環境と大手販売先との取引採算悪化が続き、前年同期の利益から479百万円のセグメント損失へ悪化した。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスクについて、重要な変更がないとする総括を継続した。 - FY2019顕在化有価証券報告書
「連結子会社のGMB NORTH AMERICA INC.において補修用ウォーターポンプやテンショナー・アイドラー・ベアリングの販売が減少したことに加えて、競争の厳しい米国市場で大手小売業者との取引における採算の悪化などの結果、売上高5,095百万円（同24.4％減）、セグメント損失303百万円（前期は141百万円の利益）となりました。」
米国の低価格競争・大手小売業者との取引採算悪化が実際の業績要因となり、米国セグメントは利益から損失へ転じた。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間及び本四半期報告書提出日現在において、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」につき、以下の追加すべき事項が生じております。」
米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスクについて、個別の重要な変更は記載されていない。 - FY2018再掲有価証券報告書
「近年、米国では中国製の自動車部品等が、低価格を武器とした価格引下げ競争を激化させており、低価格製品を大規模に供給できる業者による寡占化が進んでおります。」
米国補修用部品市場における中国製品の低価格競争・寡占化と、返品リスクへの対応を継続記載。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスクについて、新たな発生および重要な変更がないとするリスク総括で継続を確認。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスクについて、新たな発生および重要な変更がないとするリスク総括で継続を確認。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
米国補修用部品市場の低価格競争・返品リスクについて、新たな発生および重要な変更がないとするリスク総括で継続を確認。 - FY2017初出有価証券報告書
「近年、米国では中国製の自動車部品等が、低価格を武器とした価格引下げ競争を激化させており、低価格製品を大規模に供給できる業者による寡占化が進んでおります。」
米国市場での中国製品による低価格競争と寡占化を記載し、別途DIY方式に伴う返品増加の可能性も示した。