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レシップホールディングス(7213)・事実自動車用灯具の売上増へ変化

新排出ガス規制前のトラック駆け込み需要

FY2018-Q2に初出。16回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

16記載
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動きの推移
前進継続後退悪化削除FY2019-Q1その他FY2022-Q2 – FY20262017: 12018: 320182019: 020192020: 020202021: 220212022: 420222023: 420232024: 020242025: 120252026: 12026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026自動車用灯具の売上増へ変化有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、自動車向け灯具の売上が増加し、増収となりました。」

    FY2026-H1で記載された主要顧客のモデルチェンジに伴う採用減から変化し、通期では自動車向け灯具の売上増により自動車市場が1.4%増収となった。
  2. FY2026-H1主要顧客のモデルチェンジに伴う採用減有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、自動車用LED灯具において、主要顧客における製品のモデルチェンジに伴い、当社製品の採用が減少したことにより、減収となりました。」

    部品供給改善による自動車生産増加が増収要因となった前期から変化し、主要顧客のモデルチェンジに伴う当社製品の採用減少が減収要因となった。
  3. FY2024-Q2部品供給改善で自動車生産が増加有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、半導体をはじめとした部品の供給不足が落ち着いた影響により、自動車メーカーの生産台数が増加し、増収となりました。」

    部品不足と自動車メーカーの減産による従来の減収要因から、部品供給不足の落ち着きと生産台数増加による増収へ説明が変化した。
  4. FY2024-Q1商用車用LED灯具の売上増で増収有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、商用車用LED灯具の売上が増加し、増収となりました。」

    自動車市場について、前期通期に記載された乗用車用LED灯具の増加から、当四半期は商用車用LED灯具の売上増加へ要因が変化している。
  5. FY2023乗用車用LED灯具の増加で通期増収有価証券報告書

    「自動車市場は、乗用車用LED灯具の売上が増加し、増収となりました。」

    トラック生産などの変動がある中、乗用車用LED灯具の売上増加により自動車市場は通期で12.4%増収となった。
  6. FY2023-Q3トラック生産減を乗用車用灯具増で補完有価証券報告書

    「自動車市場は、トラックの生産台数減少に伴い関連製品の販売が減少したものの、乗用車用灯具の売上が増加し、増収となりました。」

    トラック生産台数減少による関連製品の販売減を、乗用車用灯具の売上増加が補い、自動車市場は増収となった。
  7. FY2023-Q2トラック生産台数減少に伴い自動車市場が減収有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、トラックの生産台数減少に伴う関連製品の販売減少により、減収となりました。」

    トラック生産の減少に伴う関連製品販売減により、自動車市場売上高は4億92百万円、前年同期比5.5%減となった。
  8. FY2023-Q1自動車用カラーLED式表示器の減収有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、自動車用カラーLED式表示器の売上が減少し、減収となりました。」

    自動車市場は、自動車用カラーLED式表示器の売上減少により減収となった。市場売上高は2億20百万円で前年同期比23.4%減となっている。
  9. FY2022部材不足によるトラック生産低調下で自動車市場が減収有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、新型コロナウイルス感染症等に起因する世界的な部材不足が発生し、自動車メーカーにおいて減産が行われたことにより、トラックの生産台数が低調に推移したため、トラック用LED灯具の売上が減少し、減収となりました。」

    トラック生産の回復傾向という前期の説明から、世界的な部材不足と自動車メーカーの減産によるトラック用LED灯具の売上減へ変化している。
  10. FY2022-Q3低調なトラック生産下でも表示器・灯具が増収有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、新型コロナウイルスの影響による自動車メーカーの減産によりトラックの生産台数は低調に推移したものの、自動車用表示器、トラック用灯具等の売上が増加し、増収となりました。」

    トラック生産台数は新型コロナウイルスの影響で低調だったが、自動車用表示器・トラック用灯具等の売上増により自動車市場は増収となった。
  11. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、トラックの生産台数が回復傾向に向かうなか、トラック用灯具の売上が増加し、増収となりました。」

    トラック生産台数の回復傾向とトラック用灯具の販売増による自動車市場の増収を継続して記載している。
  12. FY2022-Q1再定義有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、トラックの生産台数が回復傾向に向かうなか、トラック用灯具の売上が増加し、増収となりました。」

    従来の新排出ガス規制前の駆け込み需要から、トラック生産台数の回復傾向を背景とするトラック用灯具の売上増へ、自動車市場の増収要因の説明が変化している。
  13. FY2019-Q1削除有価証券報告書

    「自動車市場につきましては、トラック用LED灯具の販売は堅調に推移したものの、蛍光灯具の販売が減少し、減収となりました。」

    前 filing まで記載されていた新排出ガス規制前のトラック駆け込み需要は、本 filing では言及されていない。自動車市場の説明はトラック用LED灯具の堅調さと蛍光灯具の減少に変わっている。
  14. FY2018再定義有価証券報告書

    「自動車市場向け製品は、LED灯具の売上増加により増収となりました。トラックメーカー各社のモデルチェンジに伴う一台あたりの搭載灯数の増加、並びにトラック架装メーカー各社の生産が高水準で推移していることによるものです。」

    従来の新排出ガス規制前の駆け込み需要という要因から、モデルチェンジによる搭載灯数の増加とトラック架装メーカーの高水準生産へ説明が切り替わっている。
  15. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「自動車市場向け製品は、一般貨物運搬用トラックの新排出ガス規制前の駆け込み需要により、自動車用LED灯具が好調に推移し、増収となりました。」

    新排出ガス規制前のトラック駆け込み需要による自動車用LED灯具の増収を引き続き記載している。
  16. FY2018-Q2初出有価証券報告書

    「自動車市場は、一般貨物運搬用トラックの新排出ガス規制前の駆け込み需要により、自動車用LED灯具が好調に推移し、増収となりました。」

    新排出ガス規制前の一般貨物運搬用トラックの駆け込み需要が、自動車用LED灯具の増収要因となった。
一緒に動いた変遷

「固定資産・のれんの減損リスク」は、この変遷が動いた16回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2★1
  1. ★この変遷
  2. 1固定資産・のれんの減損リスク2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

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