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いすゞ自動車(7202)・リスク再掲

新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスク

FY2020に初出。7回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載はFY2023-Q3。

7記載
4年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2020 – FY2023-Q32020: 320202021: 220212022: 120222023: 12023
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テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。42社中13社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに30社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている63社のうち14社を表示しています。上の文は63社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

    新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、新たな発生・重要な変更はないとしている。
  2. FY2022再掲有価証券報告書

    「当社グループはこうした技術変化や社会変化に速やかに対応するため、常設部署を設置し、全社横断の複数プロジェクトを推進しています。」

    技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクを継続し、常設部署と全社横断プロジェクトによる対応を記載している。
  3. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

    新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。
  4. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

    新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。
  5. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

    新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。
  6. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

    新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。
  7. FY2020初出有価証券報告書

    「しかし、万が一、これらの技術変化や社会変化に速やかかつ十分に対応できない場合には、当社グループの業績及び財政状態に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。」

    CASE、顧客ニーズ、商用車を用いたビジネスモデル、デジタル、ESG・SDGs等の変化への対応不足を、従来の研究開発リスクとは別に事業リスクとして初めて体系的に記載している。
一緒に動いた変遷

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次にこの変遷が動くとき
いすゞ自動車の次の決算発表は2026-11-06の予定です。 決算プレビューを見る
報道
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