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半期報告書7201日産自動車輸送用機器

半期報告書 FY2026 H1

2026-04-01から2027-03-31までの期間について、日産自動車が報告した内容です。 提出者:日産自動車株式会社

2026-11-13 提出EDINETの原本を見る
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5件
何件目の提出か
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この書類の要点

当中間連結会計期間(2026年4月1日〜2026年9月30日)において、売上高は前年同期から増収、営業利益と経常利益は改善した一方、親会社株主に帰属する中間純損失は縮小しました。あわせて、グローバル自動車市場の厳しい環境や、過去の有価証券報告書の虚偽記載に関連する訴訟が継続している点などが記載されています。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
19ほとんどなし
この書類の読みごたえ10項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた32問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
52
ふつう
変化の強度
7
ほとんどなし
戦略の転換
48
ふつう
資本の動き
62
厚い
開示の欠落
0
ほとんどなし
集中リスク
0
ほとんどなし
リスクの変化
0
ほとんどなし
財務・資本政策
0
ほとんどなし
製品ポートフォリオ
0
ほとんどなし
技術ポジション
0
ほとんどなし
戦略的賭けの確度
研究開発費2,407億円新しいものをつくるために使ったお金です。
手元に残ったお金-2,870億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金1,430億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
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