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決算7201日産自動車自動車・輸送機

2027年3月期第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

中間期は、売上高が前年同期比8.8%増となり、営業損益と経常損益が赤字から黒字に転換した。親会社株主に帰属する中間純損失も大幅に縮小したが、最終損益はなお赤字だった。

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この期間の実績

中間期(第2四半期)2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準
売上高6,071,972百万円前年比 +8.8%進捗 46.7%
営業利益80,009百万円進捗 40.0%
経常利益35,959百万円
純利益(親会社株主帰属)-39,705百万円

帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期(第2四半期)なら50%が通過点の目安です。

1株当たり当期純利益△11.36円
期末の財政状態
総資産19,994,209百万円
うち純資産 5,252,407 百万円自己資本比率 24.1%前期末比 -0.1pt

塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。

現金の出入り
営業+160,393
投資-447,350
財務+391,295
純増減+104,338

ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です(単位 百万円)。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。

現金及び現金同等物期末残高2,349,781百万円
セグメント別売上高自動車事業 5,396,504百万円(前年比 +8.5%)、販売金融事業 675,468百万円(前年比 +11.9%)
セグメント別利益自動車事業 -94,420百万円、販売金融事業 161,373百万円(前年比 +8.3%)
地域別売上高顧客所在地別 日本 864,878百万円 / 北米 3,634,038百万円 / 北米内米国 2,747,054百万円 / 欧州 653,938百万円 / アジア 205,418百万円 / その他 713,700百万円 / 所在地別外部顧客向け 日本 889,133百万円 / 北米 3,754,145百万円 / 欧州 641,324百万円 / アジア 186,816百万円 / その他 600,554百万円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高13,000,000百万円(前年比 +8.3%)
営業利益200,000百万円(前年比 +244.8%)
経常利益非開示
純利益20,000百万円
年間配当予想0円 → 0円(0.0%)
業績の増減要因

原材料価格の高騰はあったものの、為替変動及び自動車事業のコスト削減活動により営業利益が改善。グローバル小売台数は前年同期比4.7%減少。

継続企業の前提に関する記載

該当事項はありません

会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示
減損損失4,581百万円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 12,764百万円、その他 3,961百万円 / 特別損失 固定資産売却損 2,720百万円、固定資産廃棄損 5,437百万円、減損損失 4,581百万円、特別退職加算金 20,164百万円、その他 11,190百万円
減価償却費value リース車両除く固定資産 126,960 / 長期前払費用 30,608 / リース車両 172,548
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有(対象者:非開示)
期末発行済株式数3,713,998,612
期末自己株式数213,916,079
この期間の実績
項目内容
決算期区分中間期(第2四半期)
会計基準日本基準
連結・個別の別連結
対象期間2026年4月1日〜2026年9月30日
売上高6,071,972百万円(前年比 +8.8%)
営業利益80,009百万円
経常利益35,959百万円
親会社株主に帰属する当期純利益-39,705百万円
1株当たり当期純利益△11.36円
自己資本比率当期末 24.1 / 前期末 24.2
総資産19,994,209百万円
純資産5,252,407百万円
営業活動によるキャッシュ・フロー160,393百万円
投資活動によるキャッシュ・フロー-447,350百万円
財務活動によるキャッシュ・フロー391,295百万円
現金及び現金同等物期末残高2,349,781百万円
通期業績予想売上高 13,000,000百万円(前年比 +8.3%) / 営業利益 200,000百万円(前年比 +244.8%) / 経常利益 非開示 / 純利益 20,000百万円
年間配当予想0円 → 0円(0.0%)
セグメント別売上高自動車事業 5,396,504百万円(前年比 +8.5%)、販売金融事業 675,468百万円(前年比 +11.9%)
セグメント別利益自動車事業 -94,420百万円、販売金融事業 161,373百万円(前年比 +8.3%)
地域別売上高顧客所在地別 日本 864,878百万円 / 北米 3,634,038百万円 / 北米内米国 2,747,054百万円 / 欧州 653,938百万円 / アジア 205,418百万円 / その他 713,700百万円 / 所在地別外部顧客向け 日本 889,133百万円 / 北米 3,754,145百万円 / 欧州 641,324百万円 / アジア 186,816百万円 / その他 600,554百万円
減価償却費value リース車両除く固定資産 126,960 / 長期前払費用 30,608 / リース車両 172,548
減損損失4,581百万円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 12,764百万円、その他 3,961百万円 / 特別損失 固定資産売却損 2,720百万円、固定資産廃棄損 5,437百万円、減損損失 4,581百万円、特別退職加算金 20,164百万円、その他 11,190百万円
継続企業の前提に関する記載該当事項はありません
会計方針の変更基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有(対象者:非開示)
期末発行済株式数3,713,998,612
期末自己株式数213,916,079
業績の増減要因原材料価格の高騰はあったものの、為替変動及び自動車事業のコスト削減活動により営業利益が改善。グローバル小売台数は前年同期比4.7%減少。
この書類が述べていない項目(6件)
売上高営業利益率業績予想の修正配当性向株主還元方針受注高・受注残高重要な後発事象

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

原材料価格の高騰があったものの、為替変動及び自動車事業のコスト削減活動により営業利益が改善した。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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