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業績予想の修正7201日産自動車自動車・輸送機

業績予想の修正に関するお知らせ

2026年3月期の売上高予想を1,000億円増額し、営業利益予想を△600億円から500億円へ黒字化した。親会社株主に帰属する当期純損失の予想も△6,500億円から△5,500億円へ改善した。

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110000
百万円
書きぶり
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修正された予想

2026年3月期・通期前回予想の公表 2026年2月12日
売上高11,900,000→12,000,000百万円
+0.8%
営業利益-60,000→50,000百万円
+183.3%
親会社株主に帰属する当期純利益-650,000→-550,000百万円
+15.4%
1株当たり当期純利益-186.04→-157.42円銭
+15.4%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

米国における温室効果ガス排出規制関連の引当金の取り崩し(主に規制の撤廃に伴うもの)による一過性の利益、前回見通しを上回るコスト削減、為替の変動。売上高は為替変動の影響を反映。

前期実績売上高12,633,214百万円、営業利益69,798百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△670,898百万円、1株当たり当期純損失△187.08円(2025年3月期)
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高11,900,000百万円 → 12,000,000百万円(0.8%)
営業利益-60,000百万円 → 50,000百万円
親会社株主に帰属する当期純利益-650,000百万円 → -550,000百万円
1株当たり当期純利益-186.04円銭 → -157.42円銭
対象決算期2026年3月期
対象期間通期
前回予想の公表日2026年2月12日
前期実績売上高12,633,214百万円、営業利益69,798百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△670,898百万円、1株当たり当期純損失△187.08円(2025年3月期)
修正の理由米国における温室効果ガス排出規制関連の引当金の取り崩し(主に規制の撤廃に伴うもの)による一過性の利益、前回見通しを上回るコスト削減、為替の変動。売上高は為替変動の影響を反映。
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(3件)
経常利益特別損失の内容と金額配当予想の修正

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

米国の温室効果ガス排出規制関連の引当金の取り崩しによる一過性の利益、前回見通しを上回るコスト削減、為替変動が営業利益の改善要因。売上高は為替変動の影響を反映したもの。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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