読む価値
82重要
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年12月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高22,716百万円+9.4%
営業利益12,565百万円+10.4%
経常利益11,611百万円+22.3%
純利益7,869百万円+28.0%
売上総利益率81.3%
販管費5,913百万円
当四半期3か月の実績
ビジネスマッチング契約先第2四半期3か月間で15件増加し、2026年6月末に合計950件
通期業績予想
売上高
48,960百万円
営業利益
23,580百万円
経常利益
19,670百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
13,000百万円
商品出資金販売額
180,000百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高46.4
営業利益53.3
経常利益59
親会社株主に帰属する当期純利益60.5
商品出資金販売額58.8
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
売上高は計画未達、各段階利益と商品出資金販売額は計画達成・超過達成増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
販管費増加
1,276百万円
人件費増加
546百万円
地代家賃増加
109百万円
租税公課増加
128百万円
為替差益
172百万円
持分法投資損失
486百万円
受取利息増加
198百万円
支払利息増加
302百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
中東情勢の緊迫化が航空・海運業界や顧客心理に与える影響は不透明新しい施策
- 双日株式会社との資本業務提携による航空機・不動産・環境エネルギー分野の業務提携
- プライベート・エクイティ投資事業でANSeeNおよびSpace BDへ新規投資
- 航空機エンジン・ヘリコプターのJOL案件など新プロダクトの拡充
- 不動産事業における歴史的・文化的資産の再生・金融商品化
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 商品出資金販売額105,842百万円+37.5%
- 案件組成額234,281百万円+7.6%
- ビジネスマッチング契約先950件
- 航空機以外の販売シェア34.1%
セグメント別実績
オペレーティング・リース事業
売上高20,903百万円
前年同期比+10.3%
不動産事業
売上高256百万円
前年同期比+61.2%
環境エネルギー事業
売上高73百万円
前年同期比-32.1%
PE（プライベート・エクイティ）投資事業
売上高161百万円
前年同期比-56.8%
その他事業
売上高1,321百万円
前年同期比+12.5%
中期経営計画の目標
売上高69,400百万円
目標年度2026年
当期純利益25,000百万円
財務目標
ROE
目標25％以上
実績15%
配当性向
目標50％以上
実績50.3%
市場規模・シェア
日本型オペレーティング・リース市場規模
2026年見込13,930億円
航空機以外の販売シェア34.1%
従業員数
連結362名
年間配当
108円／株
中間54円
配当性向
50.3| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年12月期 第2四半期 |
| 売上高 | 22,716百万円（前年比 +9.4%） |
| 営業利益 | 12,565百万円（前年比 +10.4%） |
| 経常利益 | 11,611百万円（前年比 +22.3%） |
| 純利益 | 7,869百万円（前年比 +28.0%） |
| 売上総利益率 | 81.3% |
| 販管費 | 5,913百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | ビジネスマッチング契約先 第2四半期3か月間で15件増加し、2026年6月末に合計950件 |
| 通期業績予想 | 売上高 48,960百万円 / 営業利益 23,580百万円 / 経常利益 19,670百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 13,000百万円 / 商品出資金販売額 180,000百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 46.4 / 営業利益 53.3 / 経常利益 59 / 親会社株主に帰属する当期純利益 60.5 / 商品出資金販売額 58.8 |
| 計画に対する自己評価 | 売上高は計画未達、各段階利益と商品出資金販売額は計画達成・超過達成 |
| セグメント別実績 | オペレーティング・リース事業 売上高 20,903百万円 / yoy_pct 10.3百万円 / 不動産事業 売上高 256百万円 / yoy_pct 61.2百万円 / 環境エネルギー事業 売上高 73百万円 / yoy_pct -32.1百万円 / PE（プライベート・エクイティ）投資事業 売上高 161百万円 / yoy_pct -56.8百万円 / その他事業 売上高 1,321百万円 / yoy_pct 12.5百万円 |
| 増減要因の内訳 | 販管費増加 1,276百万円 / 人件費増加 546百万円 / 地代家賃増加 109百万円 / 租税公課増加 128百万円 / 為替差益 172百万円 / 持分法投資損失 486百万円 / 受取利息増加 198百万円 / 支払利息増加 302百万円 |
| 主要KPI | 商品出資金販売額 105,842百万円（前年比 +37.5%）、案件組成額 234,281百万円（前年比 +7.6%）、ビジネスマッチング契約先 950件、航空機以外の販売シェア 34.1% |
| 従業員数 | 連結 362名 / 期中増減 非開示 |
| 業績見通しの前提 | 中東情勢の緊迫化が航空・海運業界や顧客心理に与える影響は不透明 |
| 中期経営計画の目標 | 売上高 69,400百万円 / 目標年度 2026年 / 当期純利益 25,000百万円 / 利益率 非開示 |
| 財務目標 | ROE 目標 25％以上 / 実績 15% / 配当性向 目標 50％以上 / 実績 50.3% |
| 年間配当 | 108円／株 |
| 配当性向 | 50.3 |
| 市場規模・シェア | 日本型オペレーティング・リース市場規模 2026年見込 13,930億円 / 航空機以外の販売シェア 34.1% |
| 新しい施策 | 双日株式会社との資本業務提携による航空機・不動産・環境エネルギー分野の業務提携、プライベート・エクイティ投資事業でANSeeNおよびSpace BDへ新規投資、航空機エンジン・ヘリコプターのJOL案件など新プロダクトの拡充、不動産事業における歴史的・文化的資産の再生・金融商品化 |
この書類が述べていない項目（8件）
営業利益率単価と数量の指標店舗数・拠点数見通しに織り込んだリスク額自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。売上高の計画未達は、大口のグロス計上案件の期ずれによるもの。利益の計画超過は、オペレーティング・リース事業が牽引したため。通期予想を据え置いた理由として、中東情勢の緊迫化が航空・海運業界や顧客心理に与える影響が不透明であることを挙げている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。