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日本車輌製造(7102)・リスク再掲

環境規制の厳格化・過去行為に係る責任リスク

FY2019に初出。3回の記載のうち1回が「再定義」で、最初の「再定義」はFY2021。直近の記載はFY2024。

3記載
6年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019再定義FY20212019: 120192020: 020202021: 120212022: 020222023: 020232024: 12024
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環境規制強化・過去汚染による環境対応コスト17社が書いているテーマ・逆風17社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。7社中1社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに10社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている17社のうち14社を表示しています。上の文は17社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024再掲有価証券報告書

    「環境規制及び関連法規等を順守するため、リサイクル推進による廃棄物の最終処分量の削減やエネルギー効率の良い生産設備への更新などを順次進めています。しかし、将来における環境規制の変更により、当社グループにとって更に多くの対応が必要になった場合、あるいは製品の開発、生産、販売・サービス活動等に支障をきたした場合、当社グループの業績や財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」

    環境規制への対応策と、将来の規制変更による追加対応・事業支障のリスクが再掲された。
  2. FY2021再定義有価証券報告書

    「当社グループは、有害物質の使用および取り扱い、廃棄物処理、製品含有化学物質ならびに土壌・地下水汚染の規制などを目的とした様々な環境法令の適用を受けており、環境規制及び関連法規等を順守するため、リサイクル推進による廃棄物の最終処分量の削減やエネルギー効率の良い生産設備への更新などを順次進めています。」

    環境規制の厳格化・責任リスクについて、対象となる環境法令と、リサイクル・廃棄物削減・省エネ設備更新による対応策が具体化された。
  3. FY2019初出有価証券報告書

    「社会の環境意識の高まりに伴って各種規制が厳格化された場合、過去を含めて法的ないし社会的責任を負った場合は、業績や財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」

    環境規制の厳格化や過去を含む法的・社会的責任を環境関連リスクとして記載している。
一緒に動いた変遷

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次にこの変遷が動くとき
日本車輌製造の次の決算発表は2026-10-27の予定です。 決算プレビューを見る
報道
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