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経営計画7102日本車輌製造自動車・輸送機

中期経営計画の策定に関するお知らせ

2026年度から2030年度までの中期経営計画「Next Stage 2030」を新たに策定し、2030年度に売上高1,300億円、営業利益150億円を目指す。海外展開、新製品・新サービス、DX、成長投資、人材強化などを進める。

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規模
150
億円(2030年度営業利益目標)
書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。

経営計画として書かれたこと

策定
Next Stage 2030計画期間 2026年度~2030年度
取締役会決議日 2026年10月27日 · 公表日 2026年10月27日
売上高-35.7%
基準 2,021目標1,300億円
営業利益-92.6%
基準 2,021目標150億円

線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

前の計画はどうなったか連結売上高経常利益率5%の安定的確保(2030年度まで) → 2021~2025年度の経常利益率実績:6.7%、4.6%、7.2%、7.6%、12.0%+40,320.0%公表された2つの数値から算出
投資計画の総額約400億円(今後10年間)
分野別の投資額分野 設備投資 / 金額 非開示 / 備考 設備投資・研究開発・海外展開の成長投資合計で80億円強(年平均)、分野 研究開発 / 金額 非開示 / 備考 設備投資・研究開発・海外展開の成長投資合計で80億円強(年平均)、分野 海外展開 / 金額 非開示 / 備考 設備投資・研究開発・海外展開の成長投資合計で80億円強(年平均)
資本の使い方について述べたこと
配当性向・DOEの方針配当は長期的・安定的に実施することを基本方針とし、今後の利益成長に伴う業績動向、財政状態、事業展開に向けた資金需要などを総合的に勘案して実施配当性向は利益のうち配当に回す割合、DOEは純資産に対する配当の割合です。
重点施策
01競争力の高い事業の強化
02海外市場への事業拡大
03付加価値の高い製品の開発
04DXを活用した新サービスの開始
05強みを活かした成長領域への展開
06ものづくりの仕組みの構築
07継続的改善力の強化
08組織横断連携力の強化
09マネジメント力の強化
10成長投資の拡大
11人的資本の強化
会社が挙げているリスク
経済動向
事業環境
消費動向
当社および子会社における他社との競合状況
法律や規制等の変更
人口減少・少子高齢化による国内市場の縮小と技術継承の困難化
アフターコロナによる鉄道車両需要の縮小
脱炭素化対応の遅れによる企業価値・社会的信用の毀損
見直し・取り下げの理由

人口減少や需要構造の変化に加え、AIをはじめとするデジタル技術の進展や脱炭素化への対応など、事業環境は大きな転換期を迎えている。創業130周年を新たな出発点と位置付け、変化に対し能動的に前へ進み、新たなステージへの挑戦を進めるため。

経営計画として書かれたこと
項目内容
計画の名称Next Stage 2030
計画期間2026年度~2030年度
計画に対する動き策定
売上高目標952億円(2021~2025年度平均。前計画の予想値ではない) → 1,300億円(2030年度目標)(1.3倍以上)
営業利益目標70億円(2021~2025年度平均。前計画の予想値ではない) → 150億円(2030年度目標)(2倍以上)
配当性向・DOEの方針配当は長期的・安定的に実施することを基本方針とし、今後の利益成長に伴う業績動向、財政状態、事業展開に向けた資金需要などを総合的に勘案して実施
投資計画の総額約400億円(今後10年間)
分野別の投資額分野 設備投資 / 金額 非開示 / 備考 設備投資・研究開発・海外展開の成長投資合計で80億円強(年平均)、分野 研究開発 / 金額 非開示 / 備考 設備投資・研究開発・海外展開の成長投資合計で80億円強(年平均)、分野 海外展開 / 金額 非開示 / 備考 設備投資・研究開発・海外展開の成長投資合計で80億円強(年平均)
重点施策競争力の高い事業の強化、海外市場への事業拡大、付加価値の高い製品の開発、DXを活用した新サービスの開始、強みを活かした成長領域への展開、ものづくりの仕組みの構築、継続的改善力の強化、組織横断連携力の強化、マネジメント力の強化、成長投資の拡大、人的資本の強化
前計画の実績連結売上高経常利益率5%の安定的確保(2030年度まで) → 2021~2025年度の経常利益率実績:6.7%、4.6%、7.2%、7.6%、12.0%
見直し・取り下げの理由人口減少や需要構造の変化に加え、AIをはじめとするデジタル技術の進展や脱炭素化への対応など、事業環境は大きな転換期を迎えている。創業130周年を新たな出発点と位置付け、変化に対し能動的に前へ進み、新たなステージへの挑戦を進めるため。
認識するリスク経済動向、事業環境、消費動向、当社および子会社における他社との競合状況、法律や規制等の変更、人口減少・少子高齢化による国内市場の縮小と技術継承の困難化、アフターコロナによる鉄道車両需要の縮小、脱炭素化対応の遅れによる企業価値・社会的信用の毀損
取締役会決議日2026年10月27日
公表日2026年10月27日
この書類が述べていない項目(11件)
営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価セグメント別目標非財務目標計画の前提対象市場の規模

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

人口減少や需要構造の変化、AIをはじめとするデジタル技術の進展、脱炭素化への対応など、事業環境が大きく転換しているため。また、創業130周年を新たな出発点と位置付け、変化に対して能動的に前へ進み、新たなステージへの挑戦を進めるため。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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