3C＋Sによる変化対応型の組織運営
FY2024-Q1に初出。5回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。17社中3社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに25社。
- FY2026再掲有価証券報告書
「様々な変化をプラス思考でチャンスと捉え、積極果敢にチャレンジし、自分自身をそして組織をチェインジしていきます。そうしたことをスピード感を持って実践します。」
変化を機会と捉え、個人と組織の変革をスピード感を持って実践する3C＋Sの方針を再掲している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「様々な変化をプラス思考でチャンスと捉え、積極果敢にチャレンジし、自分自身をそして組織をチェインジしていきます。そうしたことをスピード感を持って実践します。」
変化を機会と捉え、個人と組織の変革をスピード感を持って実践する3C＋Sの組織運営方針を引き続き示している。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「一方、中長期的な視点では、車載通信の多様化、自動運転の普及、自動車の所有から共有へといった自動車価値の変化等、自動車業界を取り巻く環境も変化しており、このような環境に鑑み、中長期経営の方向性として、目指す姿を「当社は、車載アンテナのトップ企業であり続けます。また、周辺事業を拡大していくことにより収益基盤を確立します。加えて、当社技術を活用し、新規事業分野を開拓します。」、組織運営のあり方（３C＋S）を「様々な変化をプラス思考でチャンスと捉え、積極果敢にチャレンジし、自分自身をそして組織をチェインジしていきます。そうしたことをスピード感を持って実践します。」と定め、コネクテッドが実現する豊かなカーライフに貢献することを目指してまいります。」
中長期の目指す姿と、変化を機会と捉えて組織を変革する「３C＋S」の組織運営方針を引き続き併記している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「一方、中長期的な視点では、車載通信の多様化、自動運転の普及、自動車の所有から共有へといった自動車価値の変化等、自動車業界を取り巻く環境も変化しており、このような環境に鑑み、中長期経営の方向性として、目指す姿を「当社は、車載アンテナのトップ企業であり続けます。また、周辺事業を拡大していくことにより収益基盤を確立します。加えて、当社技術を活用し、新規事業分野を開拓します。」、組織運営のあり方（３C＋S）を「様々な変化をプラス思考でチャンスと捉え、積極果敢にチャレンジし、自分自身をそして組織をチェインジしていきます。そうしたことをスピード感を持って実践します。」と定め」
組織運営のあり方を「3C＋S」とする方針を、前四半期に続き中長期経営の方向性と併記している。 - FY2024-Q1初出有価証券報告書
「また組織運営のあり方（３C＋S）を「様々な変化をプラス思考でチャンスと捉え、積極果敢にチャレンジし、自分自身をそして組織をチェインジしていきます。そうしたことをスピード感を持って実践します。」と定め」
中長期経営の方向性と併せて、変化を機会と捉え、個人と組織の変革をスピード感を持って実践する組織運営のあり方を「3C＋S」として初めて明示している。