株価のうごき
¥2,091最新+104.4%
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事業の概要
変遷
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ニュース
主な数字19項目のうち8項目を表示
PER
17.47何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
0.99純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
-0.8%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
4444億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
55.9%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
-0.4%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
2.9%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
重要設備新設投資(例:古川第2工場・仙台開発センター等)の着手・完了(2026年4月着手→2027年3月完了予定)
2026/4〜2027/3影響 中可能性 中
ROIC基軸の投資判断と、不採算製品縮小/ラインアップ整理の“実行結果”(セグメント損益・投資効率への反映)
2026年度〜2027年度影響 大可能性 中
Alps Logisticsの持分売却(LDEC等)に伴う特別利益計上の確度上昇/条件確定(進捗の開示)
2025〜2026(開示次第)影響 中可能性 小
デジタルキャビン製品群の拡販/量産の進捗(具体的な顧客採用・売上寄与の開示)
2026年度〜影響 大可能性 中
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 56.9%
掲載の株主 56.9%その他 43.1%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)19.88%
日本カストディ銀行(信託口)8.75%
エスグラントコーポレーション8.41%
シティインデックスイレブンス8.37%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5050013.12%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5051032.03%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5052231.93%
大樹生命保険株式会社1.74%
ほか掲載の2社2.66%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 19.88 |
| 日本カストディ銀行(信託口) | 8.75 |
| エスグラントコーポレーション | 8.41 |
| シティインデックスイレブンス | 8.37 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 | 3.12 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505103 | 2.03 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223 | 1.93 |
| 大樹生命保険株式会社 | 1.74 |
| ほか掲載の2社 | 2.66 |
この企業の資料
適時開示
- 2026-10-06自己株式取得状況に関するお知らせ
- 2026-09-18日本精機株式会社株式の売却結果及び 投資有価証券売却益(特別利益)の計上に関するお知らせ
- 2026-09-17自己株式立会外買付取引(ToSTNeT-3)への売付け及び 投資有価証券売却益(特別利益)の計上見込みに関するお知らせ
- 2026-09-04自己株式取得状況に関するお知らせ
- 2026-07-31自己株式取得に係る事項の決定及び自己株式の消却に関するお知らせ
- 2026-07-312027年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
- 2026-07-24譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了及び一部失権に関するお知らせ
- 2026-07-01コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/07/01
変遷
- 2026-10-06収益予想のボラティリティ低減
- 2026-09-19日本精機との資本業務提携解消と業務提携継続
- 2026-07-31車載・モバイルを収益の両輪とする事業拡大
- 2026-07-31車載情報機器事業の減収減益と収益基盤強化課題
- 2026-07-31海外売上比率の高さに伴う世界経済リスク
- 2026-07-31外部供給元による重要部品の供給停止リスク
- 2026-07-31株主還元・成長投資・内部留保の均衡
- 2026-07-31次期年間配当30円の計画
ほか117件
- 2026-07-31減損会計による業績影響リスク
- 2026-07-31センサ・コミュニケーション事業の減収・営業赤字
- 2026-07-24株式報酬型ストック・オプションによる株主との利害共有
- 2026-07-01取締役会の監督機能強化と社外取締役拡充
- 2026-06-18EHIIを早期に事業の柱へ育成
- 2026-06-18顧客ニーズに対応する柔軟なグローバル供給体制
- 2026-06-18環境・エネルギーとヘルスケア領域への対応
- 2026-06-18電子部品と車載情報機器の連携による総合提案
- 2026-06-18桁違い品質と間接構造改革による収益力向上
- 2026-06-18独創技術を基盤とする研究開発と外部連携
- 2026-06-18電子部品事業の過去最高業績
- 2026-06-18全事業分野における競争激化と失注リスク
- 2026-06-18技術革新による製品陳腐化リスク
- 2026-06-18顧客の生産計画変動による投資・研究開発リスク
- 2026-06-18海外拠点の法制・政治・社会的混乱リスク
- 2026-06-18大口顧客・製品戦略による業績変動リスク
- 2026-06-18為替変動・金利上昇リスク
- 2026-06-18環境汚染発生と対策費用のリスク
- 2026-06-18グループ共通規範と内部通報による統制
- 2026-06-18電子部品・車載情報機器・物流を中心とする三事業構造
- 2026-06-18研究開発費333億36百万円
- 2026-06-18FY2017第1四半期の連結減収減益
- 2026-06-18生産・物流基盤への設備投資総額476億57百万円
- 2026-06-18有価証券の時価変動リスク
- 2026-06-18車載・スマートフォン・その他のバランス成長と事業ポートフォリオ転換
- 2026-06-18ソフトウェア内包機能モジュールによる高付加価値化
- 2026-06-18コミットメントラインとキャッシュプールによる資金流動性確保
- 2026-06-18フリービットとの連携によるカーシェアリング向けブロックチェーンデジタルキー
- 2026-06-18サイバー攻撃・情報漏えいによる事業中断リスク
- 2026-06-18繰延税金資産の回収可能性リスク
- 2026-06-18棚卸資産の需要減少・陳腐化による評価損リスク
- 2026-06-18気候変動による物理・移行リスクへの対応
- 2026-06-182030年までの使用電力100%再生可能エネルギー化
- 2026-06-18ケイパビリティ改革による人材確保・育成と働きがい向上
- 2026-06-182024年度までの女性管理職比率6%達成
- 2026-06-18重大労災ゼロ等の人的資本KPI
- 2026-06-18D&Iワーキンググループによる多様な人財の活躍推進
- 2026-06-18サステナビリティ重要課題のKPI・委員会による進捗管理
- 2026-06-182027年3月期までのPBR1倍以上達成
- 2026-06-18ビジョン2035と中期経営計画2027による感性融合型企業への転換
- 2026-06-182028年3月期ROE10%達成
- 2026-06-18東京大学との量子物質磁気センサー共同研究
- 2026-06-18インターナルカーボンプライシング制度の導入
- 2026-06-18新リース会計基準の2028年3月期適用
- 2026-06-18生成AIの活用に伴う情報漏えい・誤情報・知的財産権侵害リスク
- 2026-06-18生成AI利用ガイドラインと社内教育
- 2026-06-18経済安全保障委員会による地政学リスク管理
- 2026-06-18Acconeerとの次世代ミリ波センサー共同開発
- 2026-06-18後発事象に関する会計基準等の2028年3月期適用
- 2026-05-27売上高1兆円企業グループへの転換
- 2026-04-30アルプス物流株式の売却とロジスティードとの新たな資本関係
- 2025-06-24上場子会社の自主性とグループ連携の両立
- 2025-06-24パワーインダクター事業のデルタグループへの譲渡
- 2024-11-11マレーシア・ジェンカ工場の閉鎖
- 2024-11-11法人税等に関する改正会計基準の適用
- 2024-02-08物流事業の増収増益
- 2023-06-23知的財産権侵害・ライセンス継続リスク
- 2023-06-23各国の政府規制・法規制による事業制約
- 2023-06-23財務制限条項による流動性リスク
- 2023-06-23想定を超える災害による事業影響
- 2023-06-23Greina Technologies買収によるCASE向け高度センシング技術の獲得
- 2023-06-23経営統合後の自己株式取得による希薄化対応
- 2023-06-23新型コロナウイルス感染拡大による事業・業績リスク
- 2023-06-23CASE対応に必要な専門人材の確保・育成リスク
- 2023-06-2360GHz帯ミリ波センサの量産認証取得
- 2023-06-23FAITAL等海外子会社3社の決算日を3月31日に変更
- 2023-06-23IDECとの合弁会社を基点とするFA・産業機械向け事業
- 2023-06-23Movellaとのモーションセンシングデバイス協業
- 2022-11-08FAITAL買収によるプレミアム車載音響事業の強化
- 2022-08-08グローバルネットワーク拡充による物流成長
- 2022-08-08第4次中期経営計画による物流売上1,200億円の達成
- 2022-08-08グループ通算制度への移行に伴う税効果会計
- 2022-06-23IoT・M2M市場での提案活動と協業
- 2022-06-23車載通信・ADAS向けV2Xモジュールの量産
- 2022-06-23ステークホルダー利益の最大化と企業価値向上
- 2022-06-23EV・HV向け電流センサの量産
- 2022-06-23次世代自動車向け5Gプラットフォームのソフトウェアライセンス
- 2022-06-23タクトスイッチ等新製品の市場投入
- 2022-06-23M&A・業務提携・戦略的投資の実行リスク
- 2022-06-23顧客の財務状況悪化による貸倒リスク
- 2022-06-23EV向けAVAS・ASD・ロードノイズキャンセル製品の開発
- 2022-02-08古野電気とのGNSSモジュール共同開発
- 2021-11-09新収益認識会計基準の2022年3月期適用
- 2021-11-09時価の算定に関する会計基準等の適用
- 2021-08-06軽量・省電力製品とドライバー支援システムの強化
- 2021-08-06高性能スマートフォン用カメラアクチュエータの量産
- 2021-08-06東海理化とのHMI領域共同開発と次世代センシング技術
- 2021-02-08NEUSOFT REACHへの債務保証3,174百万円
- 2020-11-10Sensirionとの戦略的提携による環境センサ事業拡大
- 2020-11-10マッキントッシュグループとの提携による車載オーディオ強化
- 2020-06-24第8次中期経営計画による持続的成長
- 2020-06-24NEUSOFTとの合弁による中国向け車載技術開発
- 2020-06-24アルパインとの経営統合・持株会社体制への移行
- 2020-06-24経営統合に必要な国内外当局の許認可取得リスク
- 2020-06-24海外物流子会社の仮決算による四半期連結情報の適時化
- 2020-02-10東芝とのドローン活用新規ビジネス創出
- 2020-02-10フォースフィードバック技術によるハプティック製品ラインナップ拡充
- 2020-02-10横浜ゴムとの共同によるタイヤセンサ開発
- 2019-08-08アルパインスタイル・カスタマイズカーの販売開始
- 2018-11-08次世代バッテリー制御システム開発会社への資本増強
- 2018-06-22物流事業の損益・海外展開指標によるPDCA管理
- 2018-06-22IoT向けBluetooth・センサーネットワーク製品の量産
- 2018-06-22自動車部品取引に関する競争法集団訴訟
- 2018-06-22第3次中期経営計画による物流事業のグローバル成長
- 2018-06-22製品品質に起因する賠償責任リスク
- 2018-06-22狭幅非球面ガラスレンズの商品化
- 2018-02-082017年度以降の飛躍に向けた経営基盤強化
- 2018-02-083D AR技術を活用したHUDの量産化に向けた共同開発
- 2017-11-09事業規模急拡大による経営リソース逼迫リスク
- 2017-06-23四極開発体制と技術提携によるクラウド対応
- 2017-06-23車載組込みソフトウェアの開発プロセス明確化と工数管理
- 2017-06-23製品ライフサイクルに即した固定資産耐用年数の見直し
- 2017-06-23日本アイ・ビー・エムとの次世代車載システム共同開発
- 2017-06-23法的手続き・訴訟による業績影響リスク
- 2017-02-07アルプス・グリーンデバイス及び栗駒電子の吸収合併
- 2016-06-23監査等委員会設置会社への移行
- 2016-06-23グループ環境憲章に基づく環境管理