読む価値
61注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-270847
百万円書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2025年12月期・通期売上高—→—百万円
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営業利益—→—百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
インフラ事業の需要増加で産業・インフラ・IoT向け事業の売上収益が増加した一方、市場の軟化で自動車向け事業が減少。製造費用の減少などがあった一方、販売費および一般管理費が増加した。さらに、Wolfspeed, Inc.への預託金のその他金融資産への転換に伴い、為替影響を含む2,366億円の損失を計上した。
特別損失の内容と金額
Wolfspeed, Inc.との再建支援契約に基づく預託金をその他金融資産に転換したことに伴う損失（為替影響を含む）2,366億円
前期実績売上収益1,348,479百万円、営業利益222,977百万円、税引前利益263,833百万円、当期利益219,422百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益219,084百万円（2024年12月期）
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | -27,267 |
| 営業利益 | -21,811 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | -270,847 |
| 対象決算期 | 2025年12月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 売上収益1,348,479百万円、営業利益222,977百万円、税引前利益263,833百万円、当期利益219,422百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益219,084百万円（2024年12月期） |
| 修正の理由 | インフラ事業の需要増加で産業・インフラ・IoT向け事業の売上収益が増加した一方、市場の軟化で自動車向け事業が減少。製造費用の減少などがあった一方、販売費および一般管理費が増加した。さらに、Wolfspeed, Inc.への預託金のその他金融資産への転換に伴い、為替影響を含む2,366億円の損失を計上した。 |
| 特別損失の内容と金額 | Wolfspeed, Inc.との再建支援契約に基づく預託金をその他金融資産に転換したことに伴う損失（為替影響を含む）2,366億円 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（4件）
経常利益１株当たり当期純利益前回予想の公表日配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。インフラ事業の需要増加により産業・インフラ・IoT向けの売上収益は増加した一方、市場の軟化により自動車向け事業の売上収益が減少した。営業利益は製造費用の減少などがあったものの、販売費および一般管理費の増加などにより減少した。親会社の所有者に帰属する当期利益は、Wolfspeed, Inc.との再建支援契約に基づく預託金のその他金融資産への転換に伴い、為替影響を含む2,366億円の損失を計上したことで減少した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。