読む価値
45定例
6項目のうち5項目からの評価です向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-9.8
%書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2025年1月1日〜2025年12月31日連結IFRS売上高1,321,212百万円前年比 -2.0%
営業利益201,166百万円前年比 -9.8%
経常利益-30,275百万円
純利益（親会社株主帰属）-51,763百万円
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益△28.65円
売上高営業利益率15.2%
期末の財政状態
総資産4,177,163百万円
うち純資産 2,448,451 百万円自己資本比率 58.5%前期末比 +2.0pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+452,857
投資-124,686
財務-269,673
純増減+58,498
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高295,897百万円
セグメント別売上高自動車向け事業 6,397億円（前年比 -9.0%）、産業・インフラ・IoT向け事業 6,718億円（前年比 +5.5%）
セグメント別利益自動車向け事業 1,966億円（前年比 -11.6%）、産業・インフラ・IoT向け事業 1,694億円（前年比 -2.3%）
地域別売上高409,471百万円、301,865百万円、269,104百万円、202,781百万円、135,731百万円、2,260百万円
見通しと株主還元
年間配当予想28円 → 28円（0.0%）
業績の増減要因
市場の軟化により自動車向け事業の売上収益が減少した一方、インフラ事業の需要増加により産業・インフラ・IoT向け事業の売上収益が増加した。営業利益は販売費及び一般管理費の増加などにより減少し、税引前損失はWolfspeed向けその他金融資産の評価損失などによる金融費用の増加が影響した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 有修正再表示 無
連結範囲の変更新規 会社数 3 / 社名 Part Analytics, Inc. 他2社 / 除外 会社数 17 / 社名 iWatt HK Limited 他16社
減損損失18,430百万円
減価償却費188,597百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有無 有 / 対象者 機関投資家およびアナリスト
期末発行済株式数1,870,614,885
期末自己株式数57,280,173
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | IFRS |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年1月1日〜2025年12月31日 |
| 売上高 | 1,321,212百万円（前年比 -2.0%） |
| 営業利益 | 201,166百万円（前年比 -9.8%） |
| 経常利益 | -30,275百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | -51,763百万円 |
| １株当たり当期純利益 | △28.65円 |
| 売上高営業利益率 | 15.2% |
| 自己資本比率 | 当期末 58.5% / 前期末 56.5% |
| 総資産 | 4,177,163百万円 |
| 純資産 | 2,448,451百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 452,857百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -124,686百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -269,673百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 295,897百万円 |
| 年間配当予想 | 28円 → 28円（0.0%） |
| セグメント別売上高 | 自動車向け事業 6,397億円（前年比 -9.0%）、産業・インフラ・IoT向け事業 6,718億円（前年比 +5.5%） |
| セグメント別利益 | 自動車向け事業 1,966億円（前年比 -11.6%）、産業・インフラ・IoT向け事業 1,694億円（前年比 -2.3%） |
| 地域別売上高 | 409,471百万円、301,865百万円、269,104百万円、202,781百万円、135,731百万円、2,260百万円 |
| 減価償却費 | 188,597百万円 |
| 減損損失 | 18,430百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 有 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 会社数 3 / 社名 Part Analytics, Inc. 他2社 / 除外 会社数 17 / 社名 iWatt HK Limited 他16社 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有無 有 / 対象者 機関投資家およびアナリスト |
| 期末発行済株式数 | 1,870,614,885 |
| 期末自己株式数 | 57,280,173 |
| 業績の増減要因 | 市場の軟化により自動車向け事業の売上収益が減少した一方、インフラ事業の需要増加により産業・インフラ・IoT向け事業の売上収益が増加した。営業利益は販売費及び一般管理費の増加などにより減少し、税引前損失はWolfspeed向けその他金融資産の評価損失などによる金融費用の増加が影響した。 |
この書類が述べていない項目（7件）
通期業績予想業績予想の修正配当性向株主還元方針受注高・受注残高特別損益の内訳重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。市場の軟化により自動車向け事業の売上収益が減少した一方、インフラ事業の需要増加により産業・インフラ・IoT向け事業は増収となった。営業利益は販売費及び一般管理費の増加などで減少し、税引前損失はWolfspeedの米国連邦倒産法適用申請および再建計画を受けた同社向けその他金融資産の評価損失などにより金融費用が増加したことが影響した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。