プラコー（6347）・リスク後退
EVシフトによる燃料タンク用ブロー成形機需要の縮小
FY2025に初出。7回の記載のうち2回が「対処」で、最初の「対処」は2026-05-15。直近の記載は2026-11-13。
7記載
2年にわたる
5うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
次世代自動車普及による自動車関連事業への影響15社が書いているテーマ・逆風16社・追い風0社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。10社中7社が悪化側に。
直近の記載が「後退」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている15社のうち14社を表示しています。上の文は15社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026後退有価証券報告書
「自動車業界においては、EV化の世界的な減速により、EV化設備投資一辺倒から、内燃機関関連設備投資とEV化投資をバランス良く行う方向に転換しつつあります。」
EVシフトによる燃料タンク用ブロー成形機需要の縮小というリスクに対し、EV化の減速と内燃機関関連投資とのバランス化により、需要拡大の方向が記載されている。 - FY2025初出有価証券報告書
「購入先の一つである自動車メーカーにおいて、電気自動車（EV）シフトが継続していますので、燃料タンク用ブロー成形機需要は縮小すると思われます。」
自動車メーカーのEVシフト継続により、燃料タンク用ブロー成形機の需要が縮小する可能性を新たな事業リスクとして示している。