読む価値
63注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
2
名（受託研究員として派遣する技術員）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
車載型地中レーダー・LiDAR統合解析による大規模道路インフラ内部の高速3次元可視化
適用分野（この発表が対象とする用途）
大規模道路インフラの内部可視化、先進的なインフラメンテナンスサイクル
相手先と当社の関係
土木管理総合試験所6171
当社との関係
第1期SIPより協力関係にある。土木管理総合試験所が計測協力、試験フィールドの提供、人材の提供を行い、技術員2名を受託研究員として派遣する。
相手先東京大学
所在地・代表者・資本金・設立年などは非開示。研究開発責任者は東京大学の石田教授。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
国立研究開発法人土木研究所のSIP関連ページ、東京大学生産技術研究所水谷研究室のページ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 車載型地中レーダー・LiDAR統合解析による大規模道路インフラ内部の高速3次元可視化 |
| 相手先 | 東京大学 |
| 相手先の概要 | 所在地・代表者・資本金・設立年などは非開示。研究開発責任者は東京大学の石田教授。 |
| 当社との関係 | 第1期SIPより協力関係にある。土木管理総合試験所が計測協力、試験フィールドの提供、人材の提供を行い、技術員2名を受託研究員として派遣する。 |
| 適用分野 | 大規模道路インフラの内部可視化、先進的なインフラメンテナンスサイクル |
| 出典 | 国立研究開発法人土木研究所のSIP関連ページ、東京大学生産技術研究所水谷研究室のページ |
この書類が述べていない項目（12件）
契約金額提供価格契約締結日提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。技術の高度化と、前回の課題であった社会実装の推進を目的としている。また、SIPの目標であるHRL（Human Resource Readiness Level）の向上を目指す。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。