国内市場でのトップシェア堅持
FY2016に初出。11回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載は2026-06-02。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。21社中2社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに14社。
- FY2025引き上げ有価証券報告書
「国内においては、主機関販売において資材価格の高騰に起因したコストアップに対する価格転嫁が非常に遅れている状況となっていることから、各取引先にご理解いただき、適正価格へ是正することが最大の注力点になっております。加えて、ＧＨＧ排出改善バージョンの低速４サイクルの販売拡大や機関監視システムのブラッシュアップなどで付加価値を高めながら、全ての顧客、全ての船、全ての空き船台を完全網羅した活動により、内航船における主機関のトップシェアを堅持し」
トップシェア堅持に向け、従来の全顧客・全船・全空き船台の網羅活動に加え、資材高騰分の適正価格への是正、GHG排出改善バージョンの販売拡大、機関監視システムの改善を最大の注力点として明示している。 - FY2023引き上げ有価証券報告書
「国内においては、主機関のさらなる高性能化や機関監視システムのブラッシュアップなどで付加価値を高めながら、全ての顧客、全ての船、全ての空き船台を完全網羅した活動により、内航船における主機関のトップシェアを堅持し、部分品販売についても全ての顧客と全ての船を網羅した、アクティブな部分品営業を充実いたします。」
国内トップシェア堅持の方針を維持しつつ、全顧客・全船に加え全空き船台を網羅する営業活動を明示している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「国内においては、主機関のさらなる低燃費化や機関監視システムのブラッシュアップなどで付加価値を高めながら、老齢化が進んでいる内航船の代替建造案件に加えて新規引合案件を受注に結び付けることにより、内航船における主機関のトップシェアを堅持し、部分品販売についても全ての顧客と全ての船を網羅した、アクティブな部分品営業を充実いたします。」
内航船主機関のトップシェア堅持を、低燃費化・機関監視システムの改善、代替建造・新規引合案件の受注、全顧客・全船を対象とする部分品営業により進める方針を再確認している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「国内においては、主機関の高機能化や新しい機関監視システムによる付加価値を訴求しながら、老齢化が進んでいる内航船の代替建造案件に加えて新規引合案件を受注に結び付けることにより、内航船の主機関採用率トップシェアを堅持し、部分品販売についても全ての顧客と全ての船を網羅した、アクティブな部分品営業を充実いたします。」
内航船主機関のトップシェア堅持と、全顧客・全船を対象とする部分品営業の充実を引き続き掲げている。 - FY2020再掲有価証券報告書
「国内においては老齢化が進んでいる内航船の代替建造案件に加えて新規引合案件を受注に結び付けることにより、内航船の主機関採用率トップシェアを堅持し、部分品販売についても巡回サービス等の積極的展開による提案型営業を充実いたします。」
内航船の代替建造・新規引合案件の受注と巡回サービス等の提案型営業により、内航船主機関の採用率トップシェアを堅持する方針を継続している。 - FY2019引き上げ有価証券報告書
「国内においては老齢化が進んでいる内航船の代替建造案件に加えて、東京オリンピックや大阪・関西万博の需要等に伴う新規引合案件を受注に結び付けることにより、内航船の主機関採用率トップシェアを堅持し、部分品販売についても巡回サービス等の積極的展開による提案型営業を充実してまいります。」
国内トップシェア堅持の対象として、東京オリンピックに加え大阪・関西万博の需要を明示し、提案型営業の充実も掲げている。 - FY2017再掲有価証券報告書
「国内につきましては、老齢船化が進んでいる内航船の代替建造案件に加えて、東京オリンピックを始めとする一時的な需要に関連した新規引合案件を確実に受注に結びつけることによりトップシェアを堅持し、部分品販売においては巡回サービス等の積極的な提案販売活動にも努めてまいります。」
内航船の代替建造や一時的需要の受注、巡回サービス等を通じて国内トップシェアを堅持する方針を継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「国内につきましては、老齢船化が進んでいる内航船の代替建造案件に加えて、石炭火力発電や東京オリンピックを始めとする一時的な需要に関連した新規引合案件を確実に受注に結びつけることによりトップシェアを堅持し、部分品販売においては巡回サービス等の積極的な提案販売活動にも努めてまいります。」
老齢船の代替建造や一時的需要の案件受注、巡回サービス等を通じてトップシェアを堅持するとしている。