阪神内燃機工業（6018）・目標削除
2019年度の仕事量確保
FY2017に初出。7回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2020。
7記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
造船・海運事業の仕事量確保1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2020削除有価証券報告書当 filing では、従来の2019年度から2021年度にかけた仕事量・工程確保の具体的な目標や進捗は記載されていない。
- FY2019-Q1前進有価証券報告書
「特に、内航船業界におきましては、オリンピック向け建設需要等に下支えされた鉄鋼関連の荷動きに対応するように2020年までの受注に加え2021年度以降の工程を埋める動きを見せています。」
2020年までの受注に加え、2021年度以降の工程を埋める動きが示され、従来の2020年度から2021年度の仕事量確保というテーマに具体的な進展が記載されている。 - FY2018再定義有価証券報告書
「内航造船所業界は2020年初頭頃までの受注が確定し、現在は2020年度から2021年度の工程を埋めるべく商談を展開しています。」
従来の2019年度の仕事量確保から、2020年度から2021年度の工程確保へ対象年度が後ろへ移っている。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「内航造船所業界は2019年初頭頃までの受注が確定したレベルで、現在は2019年度中後半の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
2019年度の仕事量確保というテーマを維持し、2019年度中後半の工程を埋めるための商談を展開している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「内航造船所業界は2018年末頃までの受注が確定したレベルで、現在は2019年度の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
2019年度の工程を埋めるための商談を継続しており、2019年度の仕事量確保というテーマを維持している。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「内航造船所業界は2018年末頃までの受注が確定したレベルで、現在は2019年度の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
2019年度の仕事量確保というテーマを維持し、2019年度の工程を埋めるための商談を展開している。 - FY2017初出有価証券報告書
「大・中手の造船所は新規の新造商談が冷え込み、受注が難航しており2019年度の仕事量確保が大きなテーマとなっております。」
2019年度の仕事量確保を、海運・造船業界における大きなテーマとして初めて明示している。