ジャパンエンジンコーポレーション（6016）・方針再掲
運転資金と設備投資資金の期間別調達方針
FY2018に初出。5回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
5記載
9年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
運転資金・設備投資の用途別調達による流動性安定確保17社が書いているテーマ・逆風0社・追い風17社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。8社中1社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに12社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている17社のうち14社を表示しています。上の文は17社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「必要資金は、自己資金及び金融機関からの調達などで確保しており、加えて、資金の効率性・安定性を盤石とするべく、取引銀行との間でコミットメントライン契約も締結していることから、資金については、十分に流動性を有していると考えております。」
自己資金・金融機関調達とコミットメントラインによる流動性確保の資金調達方針を再確認している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「必要資金は、自己資金及び金融機関からの調達などで確保しており、加えて、資金の効率性・安定性を盤石とするべく、取引銀行との間でコミットメントライン契約も締結していることから、資金については、十分に流動性を有していると考えております。」
自己資金・金融機関調達を基本とする資金調達方針を維持し、コミットメントライン契約を流動性確保の手段として記載している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「当社は短期運転資金は自己資金及び金融機関からの短期借入、設備投資等の長期運転資金については、金融機関からの長期借入にて調達することを基本方針としており、十分な流動性を有していると考えております。」
短期運転資金と設備投資等の長期資金を調達期間に応じて使い分ける方針を再確認し、期末現金及び現金同等物40億8,700万円、有利子負債38億4,800万円を記載している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「当社は短期運転資金は自己資金及び金融機関からの短期借入、設備投資等の長期運転資金については、金融機関からの長期借入にて調達することを基本方針としており、十分な流動性を有していると考えております。」
短期運転資金と設備投資等の長期資金を、自己資金・短期借入・長期借入で使い分ける資金調達方針を再掲している。 - FY2018初出有価証券報告書
「当社は短期運転資金は自己資金及び金融機関からの短期借入、設備投資等の長期運転資金については、金融機関からの長期借入にて調達することを基本方針としております。」
短期運転資金と設備投資等の長期資金について、自己資金・短期借入・長期借入を使い分ける資金調達方針を初めて明示している。