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半期報告書6016ジャパンエンジンコーポレーション輸送用機器

半期報告書 FY2026 H1

2026-04-01から2027-03-31までの期間について、ジャパンエンジンコーポレーションが報告した内容です。 提出者:株式会社ジャパンエンジンコーポレーション

2026-11-10 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
68厚い
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会社が選んだ言い回し
22件
何件目の提出か
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この書類の要点

当中間会計期間(2026年4月1日〜2026年9月30日)において、売上高は前年同期比0.3%増、経常利益は17.8%増、中間純利益は15.3%増となり、特に修理・部品等の増収が全体の増益に寄与しました。また、アンモニア燃料エンジンの商用初号機の納入済み(計上額は一巡)および水素燃料エンジンの検証運転・商用初号機完成、さらにNEDOのグリーンイノベーション基金による研究開発支援の内容が示されています。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
68厚い
この書類の読みごたえ10項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた34問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
73
厚い
変化の強度
68
厚い
戦略の転換
100
とても厚い
資本の動き
75
とても厚い
開示の欠落
15
ほとんどなし
将来コミットメント
68
厚い
リスクの変化
71
厚い
財務・資本政策
53
ふつう
製品ポートフォリオ
79
とても厚い
技術ポジション
73
厚い
戦略的賭けの確度
研究開発費10億円新しいものをつくるために使ったお金です。
手元に残ったお金10億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金18億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
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