読む価値
81重要
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-820
百万円書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024 年 12 月期・通期売上高4,000→3,180百万円
-20.5%
営業利益580→115百万円
-80.2%
経常利益572→122百万円
-78.7%
親会社株主に帰属する当期純利益380→81百万円
-78.7%
１株当たり当期純利益70.92→14.47円 銭
-79.6%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
国内自動車メーカー各社の開発スケジュールの大幅な繰り延べや見直しなどにより、試作・開発市場が急速に不透明化し、試作案件が減少したため。鋳造事業では受注量の減少や自社製作パーツの品質確立に時間を要した一方、CT事業の売上増加では他事業の売上減少を補いきれないとしている。
前期実績2023年12月期：売上高 3,640百万円、営業利益 536百万円、経常利益 533百万円、当期純利益 363百万円、1株当たり当期純利益 67.87円
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 4,000百万円 → 3,180百万円（-20.5%） |
| 営業利益 | 580百万円 → 115百万円（-80.2%） |
| 経常利益 | 572百万円 → 122百万円（-78.7%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 380百万円 → 81百万円（-78.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 70.92円 銭 → 14.47円 銭 |
| 対象決算期 | 2024 年 12 月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 2023年12月期：売上高 3,640百万円、営業利益 536百万円、経常利益 533百万円、当期純利益 363百万円、1株当たり当期純利益 67.87円 |
| 修正の理由 | 国内自動車メーカー各社の開発スケジュールの大幅な繰り延べや見直しなどにより、試作・開発市場が急速に不透明化し、試作案件が減少したため。鋳造事業では受注量の減少や自社製作パーツの品質確立に時間を要した一方、CT事業の売上増加では他事業の売上減少を補いきれないとしている。 |
この書類が述べていない項目（4件）
前回予想の公表日特別損失の内容と金額配当予想の修正連結・個別の別
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国内自動車メーカー各社で開発スケジュールの繰り延べや見直しが相次ぎ、試作・開発市場の不透明化によって試作案件が減少したため。加えて、鋳造事業では受注量の減少や自社製作パーツの品質確立に時間を要した一方、CT事業の売上増加では他事業の減少を補いきれず、主要顧客である自動車業界の厳しい受注環境もしばらく継続する見込みとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。