ナイル（5618）・リスク顕在化
マーケティング・自動車関連市場の成長鈍化リスク
FY2023に初出。6回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。
6記載
3年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
中東情勢等による中古車輸出・自動車関連市場の減速1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026-H1顕在化有価証券報告書
「一方、中東情勢を背景に中古車の海外輸出需要が一時的に減退し、一部の業者間販売に影響が生じたものの、増収効果や費用の効率化により、セグメント損失は前中間連結会計期間から大幅に縮小いたしました。」
外部環境による自動車関連市場の減速リスクについて、中東情勢を背景とする中古車輸出需要の減退と業者間販売への影響が実際に発生したと記載している。 - 2026-05-14再掲決算
「一方で、物価上昇の長期化や米国の通商政策の動向、国際情勢の不安定化など、景気の先行きについては引き続き注視する必要があります。」
物価上昇、米国の通商政策、国際情勢の不安定化を景気の先行きに関する外部環境として継続している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「しかしながら、当社グループが環境変化に適切に対応できなかった場合、又は、予期せぬ原因により関連市場の成長が鈍化した場合、当社グループの事業及び業績に影響を及ぼす可能性があります。」
DX・自動車関連市場の環境変化や成長鈍化を引き続き事業リスクとしている。 - FY2024-H1再掲有価証券報告書
「また、外部環境としては、自動車メーカーの品質不正問題の影響を受け、新規契約は停滞したものの、着実に事業成長を継続しております。」
自動車メーカーの品質不正問題による新規契約停滞という外部環境の影響を引き続き記載している。 - FY2024-Q1顕在化有価証券報告書
「また外部環境としては、自動車メーカーの品質不正問題の影響を受け、新規契約は停滞したものの、着実に事業成長を継続しております。」
従来は関連市場の成長鈍化を将来リスクとしていたが、今四半期には自動車メーカーの品質不正問題による新規契約停滞という影響が実際に発生したと記載している。 - FY2023初出有価証券報告書
「しかしながら、当社が環境変化に適切に対応できなかった場合、又は、予期せぬ原因により関連市場の成長が鈍化した場合、当社の事業及び業績に影響を及ぼす可能性があります。」
発生可能性は低、影響度は中と記載されている。