オートサーバー（5589）・リスク再掲
中古車取引の健全性毀損・風評被害
FY2023に初出。3回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2025。
3記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
中古車取引会員の品質・健全性問題による風評被害2社が書いているテーマ・逆風2社・追い風0社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025再掲有価証券報告書
「当社では、取引の健全性を確保するための施策として、出品車両の品質基準とクレーム制度を取引規約により確立し、取引規約に基づく運用を行うことや、出品車両の品質に問題のあった会員に対する指導の実施及び著しく出品車両の品質に問題のある会員の排除を行うことで取引の健全性の維持に努めております。」
品質基準、クレーム制度、会員指導・排除による取引健全性の維持策を継続している。提出日現在で認識する健全性毀損・風評被害は発生していない。 - FY2024再掲有価証券報告書
「当社では、取引の健全性を確保するための施策として、出品車両の品質基準とクレーム制度を取引規約により確立し、取引規約に基づく運用を行うことや、出品車両の品質に問題のあった会員に対する指導の実施及び著しく出品車両の品質に問題のある会員の排除を行うことで取引の健全性の維持に努めております。」
取引規約、品質基準、クレーム制度、会員指導・排除による健全性維持策を継続している。提出日現在で認識する風評被害は発生していない。 - FY2023初出有価証券報告書
「当社の運営するASNET上で車両の不具合が秘匿されたまま中古車が売買される等することで、取引の健全性が毀損し、当社に風評被害が発生する可能性があります。」
品質基準・クレーム制度、会員指導、品質に問題のある会員の排除を対策として記載し、提出日現在で認識する健全性毀損・風評被害は発生していないとしている。