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インバウンドプラットフォーム(5587)・リスク対処

新サービス開発費・広告宣伝費によるライフメディアテック事業の損失

FY2024に初出。4回の記載のうち3回が「対処」で、最初の「対処」はFY2025-H1。直近の記載は2026-05-14。

4記載
3年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化顕在化FY2024対処FY2025-H1 – 2026-05-142024: 12025: 220252026: 12026
同じテーマの他社
新規事業の先行開発投資による損失負担5社が書いているテーマ・逆風5社・追い風0社

直近の記載が「対処」なのは、ほかに3社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-05-14対処決算説明資料

    「FY26.2Q営業利益は、ライフメディアテック事業のサービス成長による利益率改善と、キャンピングカー事業の国内レンタカーサービスの利用増加により、QoQ16.6%増益。」

    ライフメディアテック事業のサービス成長と利益率改善が続き、新サービス関連費用による損失リスクの低減を示した。
  2. FY2025対処有価証券報告書

    「当連結会計年度は、新幹線チケット手配サービスが好調に推移しました。一方で、新サービス開発に係る人件費及び広告宣伝費が増加となりました。以上の結果、当連結会計年度における売上高は1,236,154千円、セグメント利益は192,947千円となりました。」

    新サービス開発関連費用は増加したものの、ライフメディアテック事業はセグメント損失から192,947千円の利益に転じ、損失リスクは低減した。
  3. FY2025-H1対処有価証券報告書

    「当事業は、国内移動に係る予約プラットフォームが好調に推移し、当中間会計期間における売上高は539,852千円(前年同期比567.3%増)、セグメント利益は57,855千円(前年同期はセグメント損失7,123千円)となりました。」

    ライフメディアテック事業は前年同期のセグメント損失から利益に転じた。新サービス開発費・広告宣伝費の要因については本 filing では直接説明していない。
  4. FY2024顕在化有価証券報告書

    「当事業年度は1月末にリリースをした新幹線チケット手配サービスが好調に推移しました。一方で、新サービス開発に係る人件費及び広告宣伝費が増加となりました。以上の結果、当事業年度における売上高は316,342千円(前年同期比76.1%増)、セグメント損失は5,902千円(前年は20,962千円の利益)となりました。」

    新幹線チケットサービスの売上寄与と同時に、新サービス開発に係る人件費・広告宣伝費が増加し、ライフメディアテック事業が5,902千円のセグメント損失となった。
一緒に動いた変遷

「オーバーツーリズム対応のモビリティテックサービス」は、この変遷が動いた4回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1オーバーツーリズム対応のモビリティテックサービス3回
  3. 2国内キャンピングカーレンタルの収益継続成長3回
  4. 3FY2024-Q1の売上高・利益とWi-Fi事業の収益寄与3回
  5. 4COVID-19後のインバウンド・アウトバウンド需要回復2回
  6. 5キャンピングカー事業の増収・損失縮小2回
  7. 6事業別KPIの当期実績2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
インバウンドプラットフォームの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-14の決算説明資料で、「対処」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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