大同特殊鋼（5471）・事実再掲
自動車の電動化・自動運転とデジタル革命
FY2019に初出。3回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2024。
3記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
自動車電動化・先端技術・DXクラウドによる複合成長機会3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2024再掲有価証券報告書
「自動車における電動化の進展、情報・通信分野におけるAI用途拡大・高度化などを背景とした半導体市場の成長、宇宙など通信衛星開発市場の拡大、世界的な人口増加を背景とした航空需要の増加、再生可能なクリーンエネルギー需要の拡大など産業構造の変化が予想されます。」
自動車電動化、AI・半導体、宇宙・航空、クリーンエネルギーなどの構造変化を成長機会として再確認している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「当社の主要需要先である自動車産業においては電動化が加速し、内燃機関自動車は2020年代半ばにピークアウトすることが想定されます。またデジタル革命の加速により、情報通信などデジタル化を支える半導体産業は、今後も持続的な成長が見込まれます。」
自動車電動化、内燃機関車のピークアウト、半導体産業の成長という事業環境の構造変化を再確認している。 - FY2019初出有価証券報告書
「自動車産業ではさらに、電動化などのパワートレインの多様化や自動運転、コネクテッドカー化など、１００年に１度の大きな技術革新が起きようとしています。また、ビッグデータ、ＡＩ（人工知能）、ＩｏＴ（モノのインターネット化）を活かしたデジタル革命が進んでおり、いろいろな産業界に変革がもたらされようとしています。」
自動車の電動化・自動運転・コネクテッドカー化およびAI・IoT等によるデジタル革命を、事業環境を変える構造的な動きとして初めて整理している。