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億円（2026年売上収益ターゲット）書きぶり
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中期経営計画説明資料2024年～2026年（24MBP）会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高48,000億円レベル
営業利益6,400億円レベル調整後営業利益
純利益3,269億円2023年実績、継続事業からの当期利益
売上総利益率40%レベル2026年ターゲット
営業利益率13%レベル2026年ターゲット、調整後営業利益率
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
計画未達（2023年実績について、23年2月発表通期見込を下回る着地）業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 前提2024年為替ドル135円ユーロ149円
- 前提2025～2026年為替ドル130円ユーロ143円
- 前提景気動向内容24年下期以降回復を見込む
- 前提コスト内容エネルギーコスト・労務費高止まり、人財投資アップ
新しい施策
- シン・グローカル・ポートフォリオ経営の強化
- 欧州事業の再編・再構築
- 中国のTBタイヤビジネスからの撤退とPSプレミアムへの集中
- モビリティテック事業の戦略事業化
- ENLITEN搭載商品の拡大・技術進化
- 小売サービスおよび生産財系BtoBソリューションへの集中
- 47エリア別経営の導入・強化
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- ROIC2023年実績8.7%2026年ターゲット10%レベル
- ROE2023年実績10.4%2026年ターゲット11%レベル
- 再生資源・再生可能資源比率2023年39%見込2026年ターゲット39%以上
- CO2排出量削減（2011年比、Scope 1・2）2023年53%見込2026年ターゲット50%以上
- 人的創造性（2019年=100）2023年1102026年ターゲット130レベル
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- 市販用乗用車用タイヤ需要本数2026年計画2023年比110%レベル
- 市販用乗用車用タイヤ販売本数2026年計画2023年比115%レベル
- 市販用TBタイヤ需要本数（中国除く）2026年計画2023年比110%レベル
- 市販用TBタイヤ販売本数（中国除く）2026年計画2023年比115%レベル
セグメント別実績
- プレミアムタイヤ事業売上収益29,215前年比102%調整後営業利益4,007利益単位億円利益前年比96%調整後営業利益率13.7%
- ソリューション事業・成長事業売上収益13,237前年比114%調整後営業利益722利益単位億円利益前年比122%調整後営業利益率5.5%
- 化工品・多角化事業売上収益2,984前年比107%調整後営業利益132利益単位億円利益前年比139%調整後営業利益率4.4%
中期経営計画の目標
- 目標年度2,026売上収益48,000億円レベル調整後営業利益6,400億円レベル調整後営業利益率13%レベルROIC10%レベルROE11%レベル1株当たり配当金250円レベル（MIN）
財務目標
- ROIC2023年実績8.7%2026年目標10%レベル
- ROE2023年実績10.4%2026年目標11%レベル
設備投資額
14,000億円24MBP期間合計、戦略＋経常
年間配当
2023年200円（予定）
2024年210円（MIN）
2026年250円レベル（MIN）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 中期経営計画説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年～2026年（24MBP） |
| 売上高 | 48,000億円レベル |
| 営業利益 | 6,400億円レベル（調整後営業利益） |
| 純利益 | 3,269億円（2023年実績、継続事業からの当期利益） |
| 売上総利益率 | 40%レベル（2026年ターゲット） |
| 営業利益率 | 13%レベル（2026年ターゲット、調整後営業利益率） |
| 計画に対する自己評価 | 計画未達（2023年実績について、23年2月発表通期見込を下回る着地） |
| セグメント別実績 | セグメント プレミアムタイヤ事業 / 売上収益 29,215億円 / 前年比 102% / 調整後営業利益 4,007億円 / 利益単位 億円 / 利益前年比 96% / 調整後営業利益率 13.7%、セグメント ソリューション事業・成長事業 / 売上収益 13,237億円 / 前年比 114% / 調整後営業利益 722億円 / 利益単位 億円 / 利益前年比 122% / 調整後営業利益率 5.5%、セグメント 化工品・多角化事業 / 売上収益 2,984億円 / 前年比 107% / 調整後営業利益 132億円 / 利益単位 億円 / 利益前年比 139% / 調整後営業利益率 4.4% |
| 主要KPI | 指標 ROIC / 2023年実績 8.7% / 2026年ターゲット 10%レベル、指標 ROE / 2023年実績 10.4% / 2026年ターゲット 11%レベル、指標 再生資源・再生可能資源比率 / 2023年 39%見込 / 2026年ターゲット 39%以上、指標 CO2排出量削減（2011年比、Scope 1・2） / 2023年 53%見込 / 2026年ターゲット 50%以上、指標 人的創造性（2019年=100） / 2023年 110 / 2026年ターゲット 130レベル |
| 単価と数量の指標 | 指標 市販用乗用車用タイヤ需要本数 / 2026年計画 2023年比110%レベル、指標 市販用乗用車用タイヤ販売本数 / 2026年計画 2023年比115%レベル、指標 市販用TBタイヤ需要本数（中国除く） / 2026年計画 2023年比110%レベル、指標 市販用TBタイヤ販売本数（中国除く） / 2026年計画 2023年比115%レベル |
| 業績見通しの前提 | 前提 2024年為替 / ドル 135円 / ユーロ 149円、前提 2025～2026年為替 / ドル 130円 / ユーロ 143円、前提 景気動向 / 内容 24年下期以降回復を見込む、前提 コスト / 内容 エネルギーコスト・労務費高止まり、人財投資アップ |
| 中期経営計画の目標 | 目標年度 2,026 / 売上収益 48,000億円レベル / 調整後営業利益 6,400億円レベル / 調整後営業利益率 13%レベル / ROIC 10%レベル / ROE 11%レベル / 1株当たり配当金 250円レベル（MIN） |
| 財務目標 | 指標 ROIC / 2023年実績 8.7% / 2026年目標 10%レベル、指標 ROE / 2023年実績 10.4% / 2026年目標 11%レベル |
| 年間配当 | 2023年 200円（予定） / 2024年 210円（MIN） / 2026年 250円レベル（MIN） |
| 設備投資額 | 14,000億円（24MBP期間合計、戦略＋経常） |
| 新しい施策 | シン・グローカル・ポートフォリオ経営の強化、欧州事業の再編・再構築、中国のTBタイヤビジネスからの撤退とPSプレミアムへの集中、モビリティテック事業の戦略事業化、ENLITEN搭載商品の拡大・技術進化、小売サービスおよび生産財系BtoBソリューションへの集中、47エリア別経営の導入・強化 |
この書類が述べていない項目（14件）
経常利益販管費当四半期3か月の実績通期業績予想通期予想に対する進捗率増減要因の内訳店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額配当性向自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2023年は通期見込を下回り、調整後営業利益率とROICが21MBPのターゲット未達となったため。24MBPでは、プレミアムタイヤの拡大、赤字・不採算領域の削減、欧州・中国事業の再編、ソリューション事業の選別により、稼ぐ力とビジネスの質を高めるとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。