読む価値
68注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
10.3
%書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024年12月期・通期売上高—→4,430,000百万円
+2.7%
営業利益—→530,000百万円（調整後営業利益）
+10.3%
親会社株主に帰属する当期純利益—→359,000百万円
+8.4%
１株当たり当期純利益—→524.35円 銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
特別損失の内容と金額
減損損失1,833百万円、事業・工場再編費用17,921百万円、売上原価（災害損失）1,777百万円、その他の費用（災害損失）403百万円
前期実績売上収益 4,313,800百万円、調整後営業利益 480,602百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益 331,305百万円、基本的１株当たり当期利益 483.99円
配当予想の修正2024年12月期は中間配当105円、期末配当105円、年間配当210円を予定。増額・減額の修正である旨は記載なし。
連結・個別の別連結（参考として個別業績も併記）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 4,430,000百万円（+2.7%） |
| 営業利益 | 非開示 → 530,000百万円（調整後営業利益）（+10.3%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 359,000百万円（+8.4%） |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 524.35円 銭 |
| 対象決算期 | 2024年12月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 売上収益 4,313,800百万円、調整後営業利益 480,602百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益 331,305百万円、基本的１株当たり当期利益 483.99円 |
| 特別損失の内容と金額 | 減損損失1,833百万円、事業・工場再編費用17,921百万円、売上原価（災害損失）1,777百万円、その他の費用（災害損失）403百万円 |
| 配当予想の修正 | 2024年12月期は中間配当105円、期末配当105円、年間配当210円を予定。増額・減額の修正である旨は記載なし。 |
| 連結・個別の別 | 連結（参考として個別業績も併記） |
この書類が述べていない項目（3件）
経常利益前回予想の公表日修正の理由
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。米欧の市販用トラック・バス用タイヤの需要減速、原材料価格・インフレによる原価・経費の増加、アルゼンチンの超インフレ会計、為替影響などが実績に影響した一方、価格マネジメント、販売MIX改善、プレミアムタイヤや鉱山車両用タイヤの販売拡大、生産性改善にも取り組んだ。次期は、為替・原材料価格の変動、不透明な世界経済や不安定な国際政治情勢を踏まえ、「2030年 長期戦略アスピレーション」に沿った施策を実行するとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。