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経営計画5108ブリヂストン自動車・輸送機

中国におけるトラック・バス用ラジアルタイヤ生産拠点集約のお知らせ

中国のトラック・バス用ラジアルタイヤの生産を瀋陽工場(BSSY)に集約し、恵州工場(BSHZ)を2021年12月末に閉鎖することを決めた。閉鎖工場の生産量は約2,800本/日、従業員数は518人。

読む価値
26軽微
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。
向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。
規模
2800
本/日
書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。

経営計画として書かれたこと

一部見直し
中期事業計画(2021-2023)計画期間 2021-2023
公表日 2021年12月7日
重点施策
01グローバル生産拠点再編
02中国国内の供給体制最適化
03BSSY に生産拠点を集約、BSHZ は工場閉鎖
会社が挙げているリスク
BSHZ工場閉鎖によって影響を受ける従業員への影響
当該地域社会への影響
見直し・取り下げの理由

中国におけるトラック・バス用ラジアルタイヤの生産拠点について、中国国内の供給体制最適化、競争優位の観点、地域社会への影響などあらゆる要素を検討した結果、BSSY に生産拠点を集約し、BSHZ については工場閉鎖することで競争力を維持していくという判断に至りました。

経営計画として書かれたこと
項目内容
計画の名称中期事業計画(2021-2023)
計画期間2021-2023
計画に対する動き一部見直し
重点施策グローバル生産拠点再編、中国国内の供給体制最適化、BSSY に生産拠点を集約、BSHZ は工場閉鎖
見直し・取り下げの理由中国におけるトラック・バス用ラジアルタイヤの生産拠点について、中国国内の供給体制最適化、競争優位の観点、地域社会への影響などあらゆる要素を検討した結果、BSSY に生産拠点を集約し、BSHZ については工場閉鎖することで競争力を維持していくという判断に至りました。
認識するリスクBSHZ工場閉鎖によって影響を受ける従業員への影響、当該地域社会への影響
公表日2021年12月7日
この書類が述べていない項目(18件)
売上高目標営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標計画の前提前計画の実績対象市場の規模取締役会決議日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

中国国内の供給体制最適化、競争優位、地域社会への影響などを検討した結果、生産拠点をBSSYに集約し、BSHZを閉鎖することで競争力を維持するため。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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