ユー・エス・エス（4732）・事実販売台数減でも粗利益増で減収増益
事故現状車買取販売の高額車両減少と販売台数増による増益
FY2024-Q3に初出。。直近の記載はFY2026。
5記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
自動車販売事業の増収増益11社が書いているテーマ・逆風6社・追い風5社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。8社中2社が悪化側に。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026販売台数減でも粗利益増で減収増益有価証券報告書
「事故現状車買取販売事業は、販売台数が減少した一方、台当たり粗利益が増加したことなどから減収増益となりました。」
事故現状車買取販売事業は、販売台数減少により減収となった一方、台当たり粗利益の増加により増益となり、前年度の販売台数増による増益とは業績要因が変化した。 - FY2026-H1販売台数増でも単価・粗利益減有価証券報告書
「事故現状車買取販売事業は、新規取引先の開拓に取り組み販売台数は増加しましたが、販売単価および台当たり粗利益が減少したことなどから減収減益となりました。」
新規取引先の開拓により販売台数は増加した一方、販売単価と台当たり粗利益の減少により減収減益となった。 - FY2025販売台数増でも台当たり粗利益減有価証券報告書
「事故現状車買取販売事業は、販売台数が増加したものの、台当たり粗利益が減少し増収減益となりました。」
事故現状車買取販売事業は、販売台数増加で増収となった一方、台当たり粗利益の減少により減益となった。 - FY2025-H1相場堅調・粗利益増による増収増益有価証券報告書
「事故現状車買取販売事業は、販売台数が増加したことに加え、オークション相場が堅調に推移したことにより、台当たり粗利益が増加したことなどから増収増益となりました。」
事故現状車買取販売事業は、販売台数の増加と堅調なオークション相場による台当たり粗利益の増加で、前回記載の増収増益要因を具体化している。 - FY2024-Q3初出有価証券報告書
「事故現状車買取販売事業は、高額車両の取扱いが減少したことにより減収となりましたが、販売台数が増加したことにより増益となりました。」
事故現状車買取販売事業について、高額車両の取扱い減少により減収となった一方、販売台数増加により増益となった。中古自動車等買取販売セグメント全体では売上高8,113百万円、営業利益255百万円となった。