原材料調達力と全社的コスト低減

「売上高の増加や減価償却費の減少等により、売上高に対する売上原価の比率は1.2ポイント良化して78.7％となっております。」

「中国では、家電用ホース、自動車部品の販売減少により、売上高は3,692百万円(前年同期比451百万円 10.9％減少)となりましたが、労務費や諸経費の削減により、セグメント損失(営業損失)は65百万円(前期はセグメント損失284百万円)となりました。」

「タイでは自動車部品の金型販売が減少したため、わずかに減収となりましたが、経費の減少により増益となりました。…中国では、家電用ホース及び自動車部品の販売減少により、売上高は1,580百万円(前年同期比343百万円 17.9％減少)となりました。減収の影響を受けましたが、労務費や諸経費の削減により、セグメント損失(営業損失)は90百万円(前年同期はセグメント損失236百万円)となりました。」

「人件費や減価償却費の増加等により、売上高に対する売上原価の比率は0.5ポイント悪化して79.9％となっております。」

「売上高の増加や諸経費の減少等により、売上高に対する売上原価の比率は4.2ポイント良化して79.4％となっております。」

「ゴムシート類・家電用ホースの販売は減少しましたが、自動車部品・産業用ホースの販売が増加し、売上高は16,707百万円(前年同四半期比556百万円 3.4％増加)となりました。増収の影響や諸経費の減少等により、セグメント利益(営業利益)は980百万円(前年同四半期比723百万円 281.3％増加)となりました。」

「日本 家電用ホース・産業用ホース・ゴムシート類の販売は減少しましたが、自動車部品の販売が増加し、売上高は10,675百万円(前年同四半期比274百万円 2.6％増加)となりました。増収の影響や諸経費の減少等により、セグメント利益(営業利益)は502百万円(前年同四半期比380百万円 313.4％増加)となりました。 米州 メキシコの自動車部品は、円安による為替換算上の影響があり増収となりましたが、人件費や諸経費の増加等により減益となりました。 東南アジア マレーシアでは、家電用ホースの販売が減少したこと等により、減収・減益となりました。」

「増収の影響や諸経費の減少等により、セグメント利益(営業利益)は175百万円(前年同四半期比93百万円 114.9％増加)となりました。メキシコの自動車部品は、円安による為替換算上の影響により増収となりましたが、人件費や諸経費の増加等により減益となりました。マレーシアでは、家電用ホースの販売減少や諸経費の増加等により、減収・減益となりました。」

「①　日本 自動車部品・家電用ホース・ゴムマット類・ゴムシート類の販売が増加し、売上高は16,150百万円(前年同四半期比546百万円 3.5％増加)となりました。原材料費や輸送費等の諸経費の増加により、セグメント利益(営業利益)は257百万円(前年同四半期比329百万円 56.1％減少)となりました。 ②　米州 米国では、自動車部品は、販売が減少した一方で、円安による為替換算上の影響があり、増収効果はありましたが、原材料費等の仕入高の増加に加え、費用の円換算額も増加し、大幅な減益となりました。メキシコの自動車部品は、販売が増加したことに加え、円安による為替換算上の影響があり増収となった一方で、原材料費等の仕入高が増加したことにより減益となりました。 ④　中国 中国では、家電用ホースと自動車部品の販売が減少した一方で、円安による為替換算上の影響があり、売上高は4,831百万円(前年同四半期比188百万円 4.1％増加)となりました。また、人件費等の増加もあり、セグメント利益(営業利益)は157百万円(前年同四半期比126百万円 44.5％減少)となりました。」

「自動車部品・ゴムマット類・家電用ホース・ゴムシート類の販売が増加し、売上高は10,400百万円（前年同四半期比553百万円 5.6％増加）となりました。原材料費や人件費に加えて、輸送費等の諸経費の増加により、セグメント利益（営業利益）は121百万円（前年同四半期比151百万円 55.5％減少）となりました。」

「米国では、自動車部品は、販売が増加した一方、原材料費や諸経費が増加したため、増収・減益となりました。産業用ホースは、北米の景気回復並びに販売価格改定の効果により、増収・増益となりました。メキシコの自動車部品は、販売が増加した一方、原材料費や輸送費等の諸経費が増加したことにより、増収・減益となりました。」

「原材料費や人件費の増加等により、売上高に対する売上原価の比率は0.6ポイント悪化して82.2％となっております。」

「販売増加が減価償却費等の増加を吸収して、セグメント利益（営業利益）は586百万円（前年同四半期比112百万円 23.6％増加）となりました。 メキシコの自動車部品は、販売の減少や諸経費の増加により、減収・減益となりました。 マレーシアでは、家電用ホースの販売が減少したことに加え、人件費や諸経費が増加し、減収・減益となりました。 人件費や諸経費の増加等により、セグメント利益（営業利益）は284百万円（前年同四半期比91百万円 24.3％減少）となりました。」

「タイでは、自動車部品の国内販売・米州向け販売の増加と経費削減等により、増収・増益となりました。マレーシアでは、家電用ホースの販売は増加しましたが材料費、人件費等が増加し、増収・減益となりました。その結果、売上高は1,299百万円（前年同四半期比108百万円 9.1％増加）、セグメント利益（営業利益）は57百万円（前年同四半期比53百万円 1,235.9％増加）となりました。中国 自動車部品・家電用ホースともに販売が増加したことに加え、為替換算上の影響により、売上高は3,038百万円（前年同四半期比698百万円 29.9％増加）となりました。増収及び原価改善効果等により、セグメント利益（営業利益）は198百万円（前年同四半期比53百万円 37.2％増加）となりました。」

「米国では、自動車部品は、販売が減少したことに加えて労務費が増加し、減収・減益となりました。産業用ホースは、販売が増加したことにより、増収・増益となりました。メキシコでは、自動車部品の販売が減少したことに加えて諸経費が増加し、減収・減益となりました。」

「売上高の減少や減価償却費の増加等により、売上高に対する売上原価の比率は0.1ポイント悪化して81.6％となっております。」

「メキシコでも、操業停止の影響を受けて自動車部品の販売が減少しましたが、原材料費や諸経費が減少し、減収増益となりました。マレーシアでは、家電用ホースの販売が減少し、原材料費や諸経費は減少しましたが、減収減益となりました。タイでは、自動車部品の販売が減少し、原材料費や労務費は減少しましたが、減収減益となりました。中国では、自動車部品、家電用ホースともに販売が増加し、売上高は4,233百万円（前年同四半期比562百万円 15.3％増加）となりました。原材料費は増加しましたが増収の影響により、セグメント利益（営業利益）は375百万円（前年同四半期比225百万円 149.8％増加）となりました。」

「自動車部品、産業用ホース、ゴムシートの販売が減少し、売上高は9,616百万円（前年同四半期比1,447百万円 13.1％減少）となりました。減収に加えて減価償却費増加の影響等により、セグメント利益（営業利益）は160百万円（前年同四半期比397百万円 71.2％減少）となりました。米国では、自動車部品は、都市封鎖措置による操業停止の影響を受けて販売が減少したことにより、減収減益となりました。産業用ホースは、操業停止とはならなかったものの販売が減少したことにより、減収減益となりました。メキシコでも、操業停止の影響を受けて自動車部品の販売が減少しましたが、原材料費や諸経費が減少し、減収増益となりました。マレーシアでは、家電用ホースの販売が減少し、原材料費や諸経費は減少しましたが、減収減益となりました。タイでは、自動車部品の販売が減少し、原材料費や労務費は減少しましたが、減収減益となりました。」

「米国では、自動車部品は、販売が減少したことに加えて労務費・諸経費が増加し、減収減益となりました。産業用ホースは、円高による為替換算上の影響により減収となりましたが、原材料費が減少し増益となりました。」

「売上高の減少や減価償却費の増加等により、売上高に対する売上原価の比率は1.5ポイント悪化して81.5％となっております。」

「中国 自動車部品、家電用ホースともに販売が減少し、売上高は3,671百万円（前年同四半期比579百万円 13.6％減少）となりました。原材料費や諸経費の減少により、セグメント利益（営業利益）は150百万円（前年同四半期比49百万円 48.8％増加）となりました。」

「タイでは、自動車部品の販売が減少したことに加え、原材料費や労務費が増加し、減収減益となりました。その結果、売上高は1,403百万円（前年同四半期比81百万円 5.5％減少）、セグメント利益（営業利益）は99百万円（前年同四半期比99百万円 50.1％減少）となりました。」

「自動車部品の販売は増加しましたが、産業用ホース、ゴムシートの販売が減少し、売上高は5,693百万円（前年同四半期比64百万円 1.1％減少）となりました。減収に加えて、労務費、諸経費の増加により、セグメント利益（営業利益）は288百万円（前年同四半期比107百万円 27.2％減少）となりました。」

「材料費や労務費の増加等により、売上高に対する売上原価の比率は0.6ポイント悪化して80.0％となっております。」

「①　日本 自動車部品の販売は減少しましたが、産業用ホース、ゴムシートの販売が増加し、売上高は17,341百万円（前年同四半期比63百万円 0.4％増加）となりました。労務費、諸経費の増加により、セグメント利益（営業利益）は1,169百万円（前年同四半期比263百万円 18.4％減少）となりました。 ④　中国 自動車部品、家電用ホースともに販売が減少し、売上高は4,250百万円（前年同四半期比304百万円 6.7％減少）となりました。減収に加えて、労務費、諸経費の増加により、セグメント利益（営業利益）は101百万円（前年同四半期比153百万円 60.2％減少）となりました。」

「労務費、諸経費の増加により、セグメント利益（営業利益）は762百万円（前年同四半期比131百万円 14.7％減少）となりました。メキシコでは、自動車部品の販売減少に加えて、労務費、諸経費の増加により、減収減益となりました。減収に加えて、労務費、諸経費の増加により、セグメント利益（営業利益）は54百万円（前年同四半期比130百万円 70.4％減少）となりました。」

「メキシコでは、自動車部品の販売減少に加えて、労務費、諸経費の増加により、減収減益となりました。中国 自動車部品、家電用ホースともに販売が減少し、売上高は1,368百万円（前年同四半期比91百万円 6.3％減少）となりました。減収に加えて、労務費、諸経費の増加により、セグメント利益（営業利益）は42百万円（前年同四半期比50百万円 54.6％減少）となりました。」

「原材料費や減価償却費の増加等により、売上高に対する売上原価の比率は0.5ポイント悪化して79.4％となっております。販売費及び一般管理費は前連結会計年度に比べ374百万円(6.5％)増加し、6,124百万円となりました。」

「米国の自動車部品は、販売の増加に加え為替換算上の影響がありましたが、原材料費や労務費、諸経費が増加し、増収減益となりました。」

「米国の自動車部品は、販売の減少に加え原材料費や諸経費が増加しましたが、為替換算上の影響があり、増収減益となりました。」

「米国の自動車部品は、販売が減少したことに加え原材料費や諸経費が増加し、減収減益となりました。」

「原材料費の減少等により、売上高に対する売上原価の比率は1.1ポイント好転して78.9％となっております。」

「マレーシアの家電用ホースは、減収となりましたが、原材料費等が減少し、利益は前年同四半期並みとなりました。」

「米国では、自動車部品、産業用ホースともに、販売は前年同四半期を若干上回り、原材料費等が減少しましたが、為替換算上の影響があり、減収増益となりました。」

「原材料調達能力の強化により、コストの削減を図る。全社的に「売上の最大化、経費の最小化」に向けた取組みを推進する」