バイク王&カンパニー（3377）・リスク再掲
気候変動リスク・機会のシナリオ分析
FY2023に初出。3回の記載のうち1回が「再定義」で、最初の「再定義」はFY2024。直近の記載はFY2025。
3記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
TCFDに基づく気候変動シナリオ分析・情報開示556社が書いているテーマ・逆風114社・追い風327社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに36社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている195社のうち14社を表示しています。上の文は195社すべてから計算しています。このテーマの572件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025再掲有価証券報告書
「国際エネルギー機関（IEA）等の科学的根拠等に基づき1.5℃未満シナリオの気温上昇時の状況を特定した上で分析を行い、短期、中期および長期的な視点で気候変動に関する移行・物理的リスクを把握し、事業への影響度を評価しております。」
1.5℃未満シナリオを用いた短期・中期・長期の気候変動リスク・機会分析を継続している。 - FY2024再定義有価証券報告書
「＜リスク＞ 移行リスク 市場 No.２ ・電動モビリティの普及 ・電動モビリティの普及により、ガソリン車の需要が減少 ・電動モビリティに関連する新たな整備技術への対応 中～長期 大」
1.5℃未満シナリオに基づく抽象的な分析から、炭素税、電動モビリティ、洪水・海面上昇等の個別リスクと発生時期・財務インパクトを伴う整理へ開示を具体化している。 - FY2023初出有価証券報告書
「国際エネルギー機関（IEA）等の科学的根拠等に基づき1.5℃未満シナリオの気温上昇時の状況を特定した上で分析を行い、短期、中期および長期的な視点で気候変動に関する移行・物理的リスクを把握し、事業への影響度を評価しております。」
1.5℃未満シナリオを用い、短期・中期・長期の気候変動リスクと機会を分析している。炭素税、電動モビリティ普及、洪水・海面上昇等をリスクとして、電動モビリティやガソリン車の希少化を機会として整理している。