新車販売動向に左右されない事業体制
FY2016に初出。31回の記載のうち26回が「再掲」。直近の記載は2026-11-13。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026再掲有価証券報告書
「当社グループは、輸入車販売・中古車販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しておりますが、メーカーの政策及び新車の販売動向によっては当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
輸入車・中古車・リサイクル事業を強化して新車販売への依存を抑える方針を引き続き示している。 - 2026-05-15再掲決算
「中古車販売については、新規店舗及びリニューアル店舗における販売状況が順調に推移しており、中古車販売台数は前年同期比2.4％増の9,891台となりました。」
新車販売を補完する中古車事業の位置付けを、新規・リニューアル店舗での販売増加実績とともに再確認している。 - FY2026-H1再掲有価証券報告書
「中古車販売については、新規店舗及びリニューアル店舗における販売状況が順調に推移しており、中古車販売台数は前年同期比1.9％増の4,822台となりました。」
新車販売台数が減少する一方、中古車販売は新規店舗・リニューアル店舗で順調に推移し、前年同期比1.9％増となった。新車販売動向を補完する事業構成を引き続き示している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「当社グループは、輸入車販売・中古車販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しておりますが、メーカーの政策及び新車の販売動向によっては当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
輸入車・中古車・リサイクル事業を強化し、新車販売への依存を抑える事業体制を引き続き示している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「当社グループは、輸入車販売・中古車販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しておりますが、メーカーの政策及び新車の販売動向によっては当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
輸入車・中古車・リサイクル事業を強化し、新車販売への依存を抑える事業体制を引き続き示している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「中古車販売については、既存顧客からの受注が堅調に推移しておりますが、新車商品の供給遅れ等が長期化する見込みのため新車販売店舗においても中古車販売を強化いたしました。しかし、中古車オークション相場の価格については当第３四半期連結会計期間において一部を除き相場が下落傾向となり、卸売(業販)が鈍化したことで、中古車販売台数は前年同期と比べ0.2％増の7,071台に留まりました。」
新車商品の供給遅れが長期化する見込みを受け、新車販売店舗で中古車販売を強化する方針を継続している。中古車販売台数は前年同期比0.2％増にとどまり、オークション相場下落により卸売が鈍化した。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「中古車販売については、既存顧客からの受注が堅調に推移しておりますが、新車商品の供給遅れ等が長期化する見込みのため新車販売店舗においても中古車販売を強化いたしました。」
新車商品の供給遅れが長期化する見込みを受け、新車販売店舗でも中古車販売を強化する方針を引き続き記載している。 - FY2023-Q1新車供給遅延を受けた中古車販売の強化有価証券報告書
「新車販売店舗における新車商品の供給遅れ等が長期化する見込みのため中古車販売を強化しております。」
新車商品の供給遅れが長期化する見込みを受け、中古車販売を補完策として強化する内容が明示されている。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「中古車販売については、既存顧客からの受注が堅調に推移したことと、新車販売店舗における中古車販売が増加したことにより、中古車販売台数は前年同期比0.8％増の7,057台となりました。」
新車販売への依存を抑える事業構成に関連して、中古車販売が前年同期比0.8％増となった。既存顧客からの受注と新車販売店舗での中古車販売が増加要因として記載されている。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「中古車販売については、既存顧客からの受注が堅調に推移したことと、新車販売店舗における中古車販売が増加したことにより、中古車販売台数は前年同期比4.8％増の4,864台となりました。」
半導体不足により新車の一部商品・部品の供給遅れが発生する一方、中古車販売台数は前年同期比4.8％増となっており、新車販売動向を補完する事業構成を再確認している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「中古車販売については、既存顧客からの受注が堅調に推移したことと、新車販売店舗における中古車販売が増加したことにより、中古車販売台数は前年同期比17.7％増の2,531台となりました。」
新車販売への依存を抑える事業構成に関連して、中古車販売が前年同期比17.7％増加したことを記載しているが、施策の新たな変更は示されていない。 - FY2021再掲有価証券報告書
「当社グループは、輸入車販売・中古車販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しておりますが、メーカーの政策及び新車の販売動向によっては当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
輸入車・中古車・リサイクル事業を強化して新車販売への依存を抑える方針を再確認している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「中古車販売についても、新車販売と同様の状況ではありますが、既存顧客からの受注が増加した事と、輸入車販売店における輸入中古車販売が増加いたしました。また、中古車卸売(業販)については、オークション市場低迷の影響を受けたためオークション出品を取り止めて、顧客に対する販売(直販)にシフトする体制といたしました。これらの結果、中古車販売台数は前年同期比4.6％減少の6,999台となりましたが、中古車販売に係る売上総利益については、直販にシフトした事により利益率の大幅改善が図られました。」
新車販売への依存を抑える事業構成に関連して、中古車販売ではオークション卸売から顧客直販へのシフトを継続している。販売台数は減少した一方、利益率の大幅改善を記載している。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「中古車卸売(業販)については、オークション市場低迷の影響を受けたためオークション出品を取り止めて、顧客に対する販売(直販)にシフトする体制といたしました。これらの結果、中古車販売台数は前年同期比11.1％減少の4,640台となりましたが、中古車販売に係る売上総利益については、直販にシフトした事により利益率の大幅改善が図られました。」
中古車卸売から顧客直販へシフトすることで、新車販売動向に左右されにくい収益構成を目指す施策を継続している。販売台数は減少したが、利益率の大幅改善を記載している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「中古車販売においては、グループ間連携の強化を図り、中古車商品在庫の早期入替、物流システム等の見直しを継続し、新店舗における上乗せ部分もありましたが、消費税増税の影響を受け、中古車販売台数は前年同期比0.3％減の7,337台となりました。」
新車販売動向に左右されにくい事業構成に関連する中古車販売で、グループ間連携や物流・在庫施策を継続している。一方、消費税増税の影響で中古車販売台数は減少した。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「また、中古車販売においても新店舗効果は少ないものの既存店の販売状況は前期に引き続き好調でありました。」
中古車販売では新店舗の寄与は限定的だったものの、既存店の販売状況が前期に続き好調であることを再確認している。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「中古車販売においても新店舗効果は少ないものの既存店の販売状況は前期に引き続き好調でありました。」
新車販売への依存を抑える事業構成に関連して、中古車の既存店販売が前期に続き好調であることを記載している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「当社グループは、中古車・輸入車の販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しておりますが、メーカーの政策及び新車の販売動向によっては当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
中古車、輸入車、リサイクル事業の強化によって新車販売への依存を抑える方針を引き続き示している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「また、輸入車においては、拡販施策等の改善が進んだことで、輸入車販売台数は前年同期比23.8％増の307台となりました。これらの結果、新車販売台数は前年同期比14.6％増の2,698台となりました。中古車販売においては、引き続きグループ間連携の強化を図り、中古車商品在庫の早期入替等を図った結果、中古車販売台数は前年同期比2.1％減の4,981台となりましたが、中古車粗利益が改善されました。」
輸入車拡販や中古車在庫の早期入替・グループ間連携を継続している。新車販売は増加し、中古車は台数が減少した一方で粗利益が改善した。 - FY2019-Q1前進有価証券報告書
「また、輸入車においては、拡販施策等の改善が進んだことで、輸入車販売台数は前年同期比45.4％増の157台となりました。」
輸入車販売について拡販施策等の改善が進み、販売台数が前年同期比45.4％増となった。新車販売動向に左右されにくい事業構成に向けた輸入車販売強化で、測定可能な前進が記載されている。 - FY2018再掲有価証券報告書
「当社グループは、中古車・輸入車の販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しておりますが、メーカーの政策及び新車の販売動向によっては当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
中古車、輸入車、リサイクル事業を強化して新車販売への依存を抑える方針を再確認している。一方、本田技研工業からの仕入比率は46.6％と記載されている。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「また、中古車販売台数は、物流システムの見直し等により前年同期比13.3％増の7,321台となりました。」
物流システムの見直しを通じて中古車販売を強化する取り組みを再確認している。中古車販売台数は前年同期比13.3％増加した。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「一方、中古車販売台数は、物流システムの見直し等により前年同期比15.2％増の5,088台となりました。」
物流システムの見直しにより中古車販売を強化する取り組みを再確認している。中古車販売台数は前年同期比15.2％増となった。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「一方、中古車販売台数は、物流システムの見直し等により前年同期比11.7％増2,626台となりました。」
中古車販売を物流システムの見直し等で強化する取り組みを再確認している。中古車販売台数は前年同期比11.7％増となった。 - FY2017再掲有価証券報告書
「当社グループは、中古車・輸入車の販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しております。」
中古車・輸入車販売およびリサイクル事業を強化し、新車販売への依存を抑える事業体制を引き続き示している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「当セグメントにおきましては、鉄・アルミ等の資源価格相場の回復が見られないため、リユースパーツ販売を強化いたしました。生産台数(再資源化処理)は前年同期比15.0％増の5,666台となり、使用済自動車の入庫が前年同期比7.5％増の5,077台となりました。」
資源価格の回復が見られない環境下でリユースパーツ販売を強化する方針を再掲している。再資源化処理台数と使用済自動車の入庫は前年同期比で増加した。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「当セグメントにおきましては、鉄・アルミ等の資源価格相場の回復が見られないため、リユースパーツ販売を強化いたしました。」
資源価格の低迷を背景に、リユースパーツ販売を強化することで新車販売等に依存しない事業構成を補完する施策を再確認している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「当セグメントにおきましては、鉄・アルミ等の資源価格相場の回復が見られないため、リユースパーツ販売を強化いたしました。」
資源価格が回復しない環境下で、リユースパーツ販売を強化することで自動車リサイクル事業を補完する施策を再確認している。 - FY2016初出有価証券報告書
「当社グループは、中古車・輸入車の販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しております。」
新車販売への依存を抑える手段として、中古車・輸入車販売およびリサイクル事業の強化を位置づけている。