トヨタ紡織（3116）・リスク顕在化
アジア・オセアニアの製品構成変化による利益減少
FY2018-Q1に初出。5回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2025。
5記載
9年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
自動車部品事業の製品構成悪化・固定費増加による減益6社が書いているテーマ・逆風6社・追い風0社
トヨタ紡織がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2025年。同じテーマの他社の中央値（2018年）より7年遅い。
直近の記載が「顕在化」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025顕在化有価証券報告書
「営業利益は、合理化や為替影響はあるものの、車種構成の変化や諸経費の増加により、前連結会計年度に比べ14億円（△3.7％）減少の361億円となりました。」
アジア地域では、車種構成の変化と諸経費増加が実際の営業利益減少要因として現れている。 - FY2019-Q1対処有価証券報告書
「営業利益につきましては、増産の影響や合理化などにより、前年同期に比べ９億円（11.8％）増加の90億円となりました。」
アジア・オセアニア地域では、前回まで利益減少要因として記載されていた製品構成の変化への言及がなく、営業利益は9億円増加している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「営業利益につきましては、製品構成の変化などにより、前年同期に比べ１億円（△0.6％）減少の252億円となりました。」
アジア・オセアニア地域で製品構成の変化が営業利益の減少要因として引き続き記載されている。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「営業利益につきましては、製品構成の変化などにより、前年同期に比べ４億円（△2.6％）減少の174億円となりました。」
アジア・オセアニア地域で製品構成の変化が営業利益の減少要因として引き続き記載されている。 - FY2018-Q1初出有価証券報告書
「営業利益につきましては、製品構成の変化などにより、前年同期に比べ６億円（△7.1％）減少の81億円となりました。」
アジア・オセアニア地域で製品構成の変化が営業利益の減少要因として実際の業績に現れており、減少額と減少率が示されている。