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会社の説明から読み取った方向です。規模
174.8
％（営業利益の対前年中間期増減率）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準売上高90,067百万円前年比 +14.9%進捗 37.2%
営業利益7,480百万円前年比 +174.8%進捗 31.3%
経常利益8,527百万円前年比 +136.4%進捗 33.2%
純利益（親会社株主帰属）5,472百万円前年比 +93.2%進捗 29.6%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益94円31銭
期末の財政状態
総資産290,343百万円
うち純資産 221,965 百万円自己資本比率 71.3%前期末比 +6.7pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高鉄道電気工事 49,326百万円（前年比 +11.2%）、一般電気工事 25,076百万円（前年比 +23.5%）、情報通信工事 10,479百万円（前年比 +12.4%）、環境エネルギー工事 1,951百万円（前年比 -2.0%）、関連事業等 3,233百万円（前年比 +33.4%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高242,310百万円（前年比 +5.7%）
営業利益23,890百万円（前年比 +1.4%）
経常利益25,710百万円（前年比 +1.7%）
純利益18,470百万円（前年比 +2.3%）
業績予想の修正無
年間配当予想124円 → 127円（+2.4%）
業績の増減要因
豊富な繰越工事の効率的な施工、新規工事の受注確保、採算性の高い工事の順調な進捗。鉄道会社の安全・安定輸送投資、再開発・データセンター建設、既存建物の老朽化更新工事などにより設備工事需要が拡大した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規0社、除外0社
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 0百万円、投資有価証券売却益 431百万円、補助金収入 23百万円 / 特別損失 固定資産除売却損 8百万円、固定資産圧縮損 23百万円、立退料 397百万円
受注高・受注残高受注高 142,673百万円 / 受注残高 2,779億円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有（機関投資家・アナリスト向け）
期末発行済株式数59,537,219株
期末自己株式数2,365,173株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 90,067百万円（前年比 +14.9%） |
| 営業利益 | 7,480百万円（前年比 +174.8%） |
| 経常利益 | 8,527百万円（前年比 +136.4%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 5,472百万円（前年比 +93.2%） |
| １株当たり当期純利益 | 94円31銭 |
| 自己資本比率 | 当期末 71.3 / 前期末 64.6 |
| 総資産 | 290,343百万円 |
| 純資産 | 221,965百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 242,310百万円（前年比 +5.7%） / 営業利益 23,890百万円（前年比 +1.4%） / 経常利益 25,710百万円（前年比 +1.7%） / 純利益 18,470百万円（前年比 +2.3%） |
| 業績予想の修正 | 無 |
| 年間配当予想 | 124円 → 127円（+2.4%） |
| セグメント別売上高 | 鉄道電気工事 49,326百万円（前年比 +11.2%）、一般電気工事 25,076百万円（前年比 +23.5%）、情報通信工事 10,479百万円（前年比 +12.4%）、環境エネルギー工事 1,951百万円（前年比 -2.0%）、関連事業等 3,233百万円（前年比 +33.4%） |
| 受注高・受注残高 | 受注高 142,673百万円 / 受注残高 2,779億円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 0百万円、投資有価証券売却益 431百万円、補助金収入 23百万円 / 特別損失 固定資産除売却損 8百万円、固定資産圧縮損 23百万円、立退料 397百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規0社、除外0社 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有（機関投資家・アナリスト向け） |
| 期末発行済株式数 | 59,537,219株 |
| 期末自己株式数 | 2,365,173株 |
| 業績の増減要因 | 豊富な繰越工事の効率的な施工、新規工事の受注確保、採算性の高い工事の順調な進捗。鉄道会社の安全・安定輸送投資、再開発・データセンター建設、既存建物の老朽化更新工事などにより設備工事需要が拡大した。 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高配当性向株主還元方針セグメント別利益地域別売上高減価償却費減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。前連結会計年度からの豊富な繰越工事を効率的に施工し、グループを挙げて新規工事の受注確保に努めた。採算性の高い工事が順調に進捗したことに加え、鉄道の安全・安定輸送投資、再開発・データセンター建設、老朽化更新工事などで設備工事需要が拡大した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。