東亜建設工業（1885）・施策再掲
各高速道路会社をターゲットとした道路工事の受注拡大
FY2021-Q2に初出。6回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2022。
6記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
高速道路・ETCインフラ工事の受注拡大4社が書いているテーマ・逆風1社・追い風4社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2022再掲有価証券報告書
「当社個別の受注につきましては、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大にも注力した結果、109,824百万円と前連結会計年度に引き続き1,000億円を超える高水準を維持しております。」
各高速道路会社をターゲットとした道路工事の受注拡大方針を継続し、国内土木の個別受注高は1,000億円超の水準を維持した。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社の道路工事をはじめとする陸上土木分野の受注拡大に注力したものの、81,094百万円（前年同四半期比15.4％減）となりました。」
各高速道路会社の道路工事をはじめとする陸上土木分野の受注拡大方針を継続しているが、国内土木の個別受注高は前年同期比15.4％減となった。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社の道路工事をはじめとする陸上土木分野の受注拡大に注力したものの、61,371百万円（前年同四半期比6.5％減）となりました。」
各高速道路会社の道路工事をはじめとする陸上土木分野の受注拡大方針を継続しているが、国内土木の個別受注高は前年同期比6.5％減となった。 - FY2021前進有価証券報告書
「当社個別の受注につきましては、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大にも注力した結果、38,847百万円増加し、127,816百万円となりました。」
各高速道路会社を対象とした道路工事の受注拡大施策により、国内土木の個別受注高が前期比38,847百万円増の127,816百万円となった。 - FY2021-Q3前進有価証券報告書
「なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大に注力した結果、95,825百万円（前年同四半期比48.3％増）となりました。」
各高速道路会社をターゲットとする道路工事の受注拡大施策について、受注高が前年同期比48.3％増の95,825百万円となった。 - FY2021-Q2初出有価証券報告書
「なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大に注力した結果、65,643百万円（前年同四半期比38.2%増）となりました。」
国内土木事業において、海上土木に加えて各高速道路会社を対象とする道路工事の受注拡大を新たな具体的施策として記載している。