読む価値
49定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
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会社の説明から読み取った方向です。規模
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条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。誰がどの役職に動くか
決議 2026年5月29日着任する人
2件就任予定日2026年6月25日付(2026年6月25日開催予定の第84期定時株主総会への付議を予定)
下山 貴史
前職東日本旅客鉄道株式会社 執行役員 水戸支社長 水戸支社鉄道事業部長
新役職代表取締役社長、執行役員社長
志村 泰昇
前職線路本部 線路部長
新役職執行役員 線路本部副本部長 兼線路部長
生年月日1965年5月9日(下山貴史)
入社年1992年(下山貴史)
所有株式数0株(2026年3月31日現在)
氏名と件数が対応していないため、個々の氏名には結び付けずにそのまま記載しています。退任する人
2件退任日2026年6月25日付
堀山 功退任
旧役職取締役 常務執行役員 線路本部長
落合 美喜夫退任
旧役職取締役 常務執行役員 総務本部長
株主総会の承認要する予定。2026年6月25日開催予定の第84期定時株主総会に付議する予定。株主総会で承認されるまで、この人事は正式には決まりません。
異動の理由
新たな経営体制のもと、一層の企業価値の向上を目指すため。
組織変更の内容
経営本部長の早川晴彦氏が総務本部長を兼務。線路本部副本部長と線路部長を兼務する執行役員を新設・配置。
執行役員は日々の業務執行を担う役職で、会社法上の取締役とは別の立場です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決議日 | 2026年5月29日 |
| 就任予定日 | 2026年6月25日付(2026年6月25日開催予定の第84期定時株主総会への付議を予定) |
| 退任日 | 2026年6月25日付 |
| 新任者の氏名 | 下山 貴史、志村 泰昇 |
| 新任者の新役職 | 代表取締役社長、執行役員社長、執行役員 線路本部副本部長 兼線路部長 |
| 新任者の前職 | 東日本旅客鉄道株式会社 執行役員 水戸支社長 水戸支社鉄道事業部長、線路本部 線路部長 |
| 新任者の生年月日 | 1965年5月9日(下山貴史) |
| 新任者の入社年 | 1992年(下山貴史) |
| 新任者の所有株式数 | 0株(2026年3月31日現在) |
| 退任者の氏名 | 堀山 功、落合 美喜夫 |
| 退任者の旧役職 | 取締役 常務執行役員 線路本部長、取締役 常務執行役員 総務本部長 |
| 異動の理由 | 新たな経営体制のもと、一層の企業価値の向上を目指すため。 |
| 組織変更の内容 | 経営本部長の早川晴彦氏が総務本部長を兼務。線路本部副本部長と線路部長を兼務する執行役員を新設・配置。 |
| 株主総会の承認を要するか | 要する予定。2026年6月25日開催予定の第84期定時株主総会に付議する予定。 |
この書類が述べていない項目(7件)
退任者の新役職退任理由続投の有無選任の理由異動後の取締役の人数独立役員としての届出機関設計の変更
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新たな経営体制のもと、一層の企業価値の向上を目指すため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。