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バス業務標準仕様準拠 車載デバイスやAI技術を活用した運行系業務システムおよび安全管理業務の高度化の技術検証運行系業務支援システム安全管理クラウドシステム RootS
適用分野（この発表が対象とする用途）
バスの運行管理、安全管理、旅客向け情報提供、地域交通DX
提供開始日2026年12月から2027年1月にかけて実証検証を実施予定
相手先と当社の関係
Ｗｉｌｌ Ｓｍａｒｔ175A
当社との関係
Will SmartとWILLER EXPRESSが共同の実施主体として、WILLER EXPRESSの実運行環境・安全管理ノウハウと、Will Smartのシステム・車載デバイス・AIを組み合わせて技術検証を行う。国土交通省は事業の支援主体。
相手先WILLER EXPRESS株式会社国土交通省
WILLER EXPRESS株式会社は東京都江東区新木場1-18-13に所在し、代表取締役は平山幸司、2012年9月1日設立。高速バス、IKEBUS、東京レストランバス等の移動サービスを提供。国土交通省は本事業の所管官庁。
拠点（この発表が示した場所）
千葉県成田市・山武郡（実証地域）
業績への影響
将来的に他のバス事業者へのパッケージサービス展開により、ショット売上およびストック売上の拡大を目指すと記載。具体的な業績影響額は非開示。
会社は契約金額・提供価格には触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
国土交通省の令和8年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」および国土交通省バス業務標準仕様書
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | バス業務標準仕様準拠 車載デバイスやAI技術を活用した運行系業務システムおよび安全管理業務の高度化の技術検証、運行系業務支援システム、安全管理クラウドシステム RootS |
| 相手先 | WILLER EXPRESS株式会社、国土交通省 |
| 相手先の概要 | WILLER EXPRESS株式会社は東京都江東区新木場1-18-13に所在し、代表取締役は平山幸司、2012年9月1日設立。高速バス、IKEBUS、東京レストランバス等の移動サービスを提供。国土交通省は本事業の所管官庁。 |
| 当社との関係 | Will SmartとWILLER EXPRESSが共同の実施主体として、WILLER EXPRESSの実運行環境・安全管理ノウハウと、Will Smartのシステム・車載デバイス・AIを組み合わせて技術検証を行う。国土交通省は事業の支援主体。 |
| 提供開始日 | 2026年12月から2027年1月にかけて実証検証を実施予定 |
| 適用分野 | バスの運行管理、安全管理、旅客向け情報提供、地域交通DX |
| 拠点所在地 | 千葉県成田市・山武郡（実証地域） |
| 業績への影響 | 将来的に他のバス事業者へのパッケージサービス展開により、ショット売上およびストック売上の拡大を目指すと記載。具体的な業績影響額は非開示。 |
| 出典 | 国土交通省の令和8年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」および国土交通省バス業務標準仕様書 |
この書類が述べていない項目（9件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果利用実績
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。バス事業における人手不足、業務の属人化、関連システムの分散による業務負担・運用コストなどの課題に対応し、業務の標準化・効率化、安全管理の高度化、利用者への情報提供の改善、導入・運用コストの低減を目指すため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。